フェルスタッペン、ハミルトンら8名がメキシコGP初プラクティスを欠場

F1チャンピオンのマックス・フェルスタッペンやルイス・ハミルトンを含む8名のドライバーが、今週金曜日のメキシコシティGP初プラクティスセッション（FP1）を欠場することになりました。これは、F1のレギュレーションにより、各チームがシーズン中に1台あたり最低2回のプラクティスセッションでルーキードライバーを走らせる義務があるためです。オウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスの比較的シンプルなレイアウトと、今週末にスプリントフォーマットがないことから、チームが主要ドライバーの準備に大きな影響を与えることなく、この義務を果たすのに理想的な舞台となっています。

なぜ重要か:

この大規模なローテーションにより、トップドライバーたちの予選やレースに向けた準備時間が減少し、週末序盤の勢力図が変動する可能性があります。ルーキードライバーにとっては、F1での経験を積み、チームにアピールするための重要な機会であり、その将来のキャリアに大きな影響を与えます。チームにとっては、新進気鋭の才能を育成することと、主要コンテンダーたちが万全の準備を整えることとの間で、慎重なバランスを取る必要があります。

詳細:

• ルーキー義務: F1では、各チームはシーズン中に1台あたり最低2回のプラクティスセッションでルーキードライバーを走らせることが義務付けられています。メキシコシティのサーキット特性は、この要件を満たすのに最適な場所です。
• 欠場ドライバー: ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、ルイス・ハミルトンらが8名の欠場者に名を連ねています。FP1で両方のレギュラードライバーを走行させるのは、レーシング・ブルズ（RB）とザウバーのみです。
• オスカー・ピアストリの利点: タイトル争いをしているドライバーの中で、オスカー・ピアストリのみがFP1に参加するため、準備において潜在的なアドバンテージを得ることになります。ただし、彼はまだルーキーセッションを1回しか消化していないため、アブダビでのFP1を欠場する可能性があります。
• 今後のレース: ブラジルとカタールはスプリントウィークエンドであり、プラクティスセッションは1回のみです。ラスベガスは難しい市街地サーキットであり、十分なプラクティスが不可欠なため、メキシコはルーキー走行の機会を設けるのに都合の良い時期となります。
• アービッド・リンドブラッドのデビュー: イギリスのティーンエイジャー、アービッド・リンドブラッドがフェルスタッペンのレッドブルをドライブします。彼は2026年のF1デビューを目指しています。現在F2のルーキーシーズンで7位につけており、リンドブラッドはレッドブルのジュニアプログラムに深い感銘を与えています。
  • レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、2025年のフェルスタッペンのチームメイトと2026年の2つのレーシング・ブルズ（RB）シートに関する決定は、メキシコの後に行われると確認しました。アイザック・ハジャールがレッドブルに移籍すると予想されており、角田裕毅、リアム・ローソン、リンドブラッドがレーシング・ブルズ（RB）のシートを争うことになります。
• パトー・オワード、母国に凱旋: インディカーのスター、パトー・オワードがマクラーレンで2年連続、ランド・ノリスの代役を務めます。彼はチームのセットアップとデータ収集に貢献できることに興奮を表明しました。

今後の展望:

メキシコでのルーキードライバーへの注力は、F1の若手育成へのコミットメントを示すと同時に、既存ドライバーたちにはユニークな挑戦を提示します。準備時間が短縮された状況に、チームとドライバーたちがどのように適応するかが、特にチャンピオンシップを争うドライバーたちにとって、重要な見どころとなるでしょう。リンドブラッドのようなルーキードライバーたちの活躍は、将来のドライバーマーケットの決定にも大きな影響を与える可能性があります。