フェルスタッペン、オースティンでの改善に意欲「我々はハードにプッシュしている」

マックス・フェルスタッペンは、最近の「力強いレース展開」を基盤に、アメリカGPでの好成績を目指しています。イタリアとアゼルバイジャンでの連勝、そしてシンガポールでの2位フィニッシュを経て、レッドブルのドライバーはファクトリーに戻り、サーキット・オブ・ジ・アメリカス（COTA）でのアプローチを微調整するためシミュレーターを活用しています。

なぜ重要か:

シーズン中盤の苦境を乗り越え、レッドブルとフェルスタッペンはチャンピオンシップでの勢いを取り戻すべく、全力を尽くしています。現在ドライバーズランキング3位、首位オスカー・ピアストリに63点差で追うフェルスタッペンにとって、一貫して好結果を出すことは、差を縮め、熾烈なシーズンでタイトル争いを維持するために不可欠です。

詳細:

• フェルスタッペンはイタリアGPとアゼルバイジャンGPで勝利を収め、RB21の初期の苦労からのフォーム回復を示しました。
• その後、シンガポールGPではレースウィナーのジョージ・ラッセルに次ぐ2位でフィニッシュし、これを「前向きな一歩」と評しています。
• 準備: フェルスタッペンはレッドブルのファクトリーで、オースティンでのレースに先立ち、改善点分析のためにシミュレーター作業に取り組んでいます。
• サーキットの課題: COTAは、高速で流れるようなコーナーでのストレートスピードとダウンフォースの絶妙なバランスを最適化する、繊細な車のセットアップを要求します。また、トラックの悪名高いバンプ（路面の凹凸）も複雑さを増します。
• スプリント・ウィークエンド: オースティンでは別のスプリント・ウィークエンドが開催されるため、車のセットアップを完璧にするための練習時間が短縮されます。これは、全チームにとって迅速な対応が課題となることを意味します。

全体像:

フェルスタッペンは現在、世界選手権で273ポイントを獲得し3位につけており、首位のオスカー・ピアストリ（336ポイント）に63点差をつけられています。1997年チャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴ氏のように、フェルスタッペンの5度目のワールドタイトル獲得を支持する声もありますが、フェルスタッペン自身は期待を抑え、残りのレースで「支配的な走り」が必要だと警告しています。

次は？:

次戦アメリカGPは、フェルスタッペンとレッドブルが最近の勢いを活かすための重要な機会です。スプリント・ウィークエンドの限られた練習時間で迅速に適応し、最適なセットアップを見つけられるチームが有利となるため、COTAでの成功はチャンピオンシップ争いに大きな弾みとなるでしょう。