フェルスタッペン、メキシコGP練習走行を席巻 – ピアストリは苦戦

なぜ重要か：

2025年のF1タイトル争いにおける「ダークホース」であるマックス・フェルスタッペンは、メキシコで圧倒的なペースを示し、最近の勝利から勢いを保っています。彼の力強い走りは、首位を走るオスカー・ピアストリにプレッシャーをかける可能性があり、シーズン終盤5戦を前に激しい競争を予告します。新しいフロアアップグレードを装着したレッドブルがメキシコで見せるパフォーマンスは、チャンピオンシップへの野望を示す重要な指標となるでしょう。

詳細：

• フェルスタッペンの支配: マックス・フェルスタッペンはFP2で、この週末最速となる1分17秒392を記録し、FP1のペースセッターであったシャルル・ルクレールを0.1秒以上上回りました。これは、わずか1回の予選シミュレーションラップで達成されました。
• レッドブルのアップグレード: フェルスタッペンのレッドブルには、既存のデザインを再利用した「メイク・フロム」アップデートと呼ばれる、さらなるフロアアップグレードが施されていました。しかし、好タイムにもかかわらず、フェルスタッペンはロングランシミュレーション中、マシンが「ひどい」状態で「氷の上を走っているよう」だと報告しました。
• ルクレールの安定感: ルーキー中心のFP1に参加したシャルル・ルクレールは、FP2序盤から力強い走りを見せ、2位となりました。早期にトラックコンディションに慣れたことが、彼にアドバンテージをもたらしたようです。
• アントネッリのサプライズパフォーマンス: メルセデスのキミ・アントネッリは、ルクレールからわずか0.021秒差の3位につけました。「ホームまでなんとか帰る」というメッセージが出たり、予定された走行プランが短縮されたりしたにもかかわらず、ソフトタイヤでの後半のラップは印象的でした。
• マクラーレンの明暗: マクラーレンのランド・ノリスは大幅に改善し、フェルスタッペンから0.25秒差の4位でフィニッシュしました。しかし、オスカー・ピアストリは予選シミュレーションでのタイム更新ができず、セッション12位に終わりました。マクラーレンのロングランペース、特にソフトタイヤでのペースはより力強いように見えましたが、ピアストリは再びノリスより遅いタイムでした。
• 中団チームの争い: ルイス・ハミルトン（フェラーリ）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、角田裕毅（レッドブル）がノリスに続きました。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソ（8位）とランス・ストロール（10位）は、カルロス・サインツのウィリアムズを挟んでおり、これらのチームが他の勢力に対して一定のバッファーを維持できる可能性を示唆しました。
• アルボンのアクシデント: ウィリアムズのアレクサンダー・アルボンは、最終コーナーを立ち上がる際にウォールに接触し、有望に見えたラップを妨げられた結果、19位となりました。

全体像：

フェルスタッペンの印象的な金曜日の走りは、レッドブルが依然として強力なライバルであり、チャンピオンシップリーダーに挑戦する能力があることを示唆しています。ピアストリの単独ラップペースでの苦戦は（ロングランペースでの強さで相殺されるかもしれませんが）予選を前にマクラーレンにとって懸念材料となるでしょう。トップチーム間の僅差と、アントネッリのようなドライバーの力強いパフォーマンスは、メキシコでの非常に競争の激しい週末を予想させ、これはチャンピオンシップ全体の展開に影響を与えるでしょう。

次のステップ：

各チームは現在、練習走行のデータを分析し、予選に向けたセットアップを微調整します。信頼性の問題の解決と、単独ラップペースおよびレースシミュレーションパフォーマンスの両方の最適化に焦点が当てられます。高地のメキシコサーキットではグリッドポジションが特に重要となるため、激しい予選セッションが予想されます。