フェルスタッペン、ニュルブルクリンク予選敗因を「フロントスプリッター破損」と指摘

レッドブルのマックス・フェルスタッペンと共同ドライバーのルーカス・アウアーは、ニュルブルクリンク24時間予選で勝利が有力視されていた状況で、GT3マシンのフロントスプリッターが破損。28分間のピットストップを余儀なくされ、順位は1位から87位に急落した。フェルスタッペンは、それ以外の部分ではマシンの調子は良かったと述べ、依然として24時間レースに集中していると語った。

なぜ重要なのか:

• F1チャンピオンのGT3参戦において浮き彫りになった信頼性リスク。
• 耐久レースの予選において、コンポーネントの耐久性が如何に重要かを示す事例。
• この失敗が、レッドブルのGT3および耐久レースにおける評判に影響を与える可能性。

詳細:

• フェルスタッペンは序盤からトップを奪い、2回目のスティント前までリードを広げていた。
• 2回目のスティント2周目で、接触なしにフロントスプリッターが脱落。
• チームはマシンの修理に28分を費やし、順位は87位に後退した。
• アウアーが再合流し、総合39位まで挽回。フェルスタッペンはマシンのハンドリングを称賛した。
• このインシデントは、同サーキットで別のクラッシュにより亡くなられた故ユハ・ミエッティネン氏への追悼行事に続いて発生した。

今後の展開:

• レッドブルは、5月16日～17日に開催されるニュルブルクリンク24時間レース前に、スプリッター故障の原因調査を行う予定。
• フェルスタッペンは、耐久レース前にGT3セットアップの微調整と夜間走行の経験を積むことを目指している。
• 24時間レース前の最終シェイクダウンにより、修理内容の確認を行う見込みである。