ハミルトンのピットペナルティに落胆するバセール代表、「ミスの連続」に苦言

ルイス・ハミルトンのハンガリーGPは、わずかコンマ数秒の差で結果を損ねる形となりました。ピットレーンの速度超過によるペナルティが、最終的な順位に影響を与えたためです。ハミルトンは4位でチェッカーフラッグを受けましたが、ピット出口でわずか0.1km/h制限速度を超過し、5秒ペナルティを受けたことでシャルル・ルクレールの後ろの5位に降格しました。

Why it matters:

今回のペナルティは最近の一連の不運を象徴しており、重要な局面におけるフェラーリのオペレーション精度の低さを改めて浮き彫りにしました。フレデリック・バセール代表は、激しい中盤戦で結果を最大化させるためには、このような初歩的なミスは許されないと断言しました。

The details:

• ハミルトンは、オスカー・ピアストリのギアボックス故障によりバーチャルセーフティカー（VSC）が導入された56周目にピットインするまで2位を走行していました。しかし、このストップにより、コースに留まったマックス・フェルスタッペンとキミ・アントネッリに順位を譲ることとなりました。
• フェラーリの発表によると、ハミルトンがピット出口でピットリミッターボタンを早く押しすぎたことが原因で、わずかな速度超過となり5秒ペナルティが科せられました。
• バセール代表は、今週末全体にわたるミスのパターンを指摘しています。2度の不安定なスタートや、ピットストップ時にハミルトンがホイールロックを起こし、貴重なタイムをロスした点などが挙げられます。
• さらに、シルバーストンでの飛び出し（ジャンプスタート）、スパでのジョージ・ラッセルとの接触、ベルギーでのアンセーフリリース、予選でのピアストリへの妨害による3グリッド降格など、ミスが積み重なっています。

What's next:

バセール代表は「レーシングインシデント」と「単純なミス」を明確に区別し、ラッセルに対するようなアグレッシブな追い抜きは今後も求める意向を示しました。しかし、今週末を「ミスの連続」と表現し、ピットストップでの時間短縮を狙いすぎた結果、別の場所で損失を招いたことを認めました。シーズン残り戦に向けてオペレーションを徹底的に見直すとしているフェラーリですが、さらなるポイント喪失を防ぐため、迅速な改善が求められます。