メキシコGPで「最高のペース」と角田、2026年の去就は依然不透明

角田裕毅は、メキシコシティGPでの最近のパフォーマンスが、レッドブル在籍中の「最高のペース」の一部を示していたと考えている。しかし、力強い走りを見せたにもかかわらず、遅いピットコールとセカンドスティントでの失速が貴重なポイントを失わせ、2026年のドライバーラインナップについてチームが沈黙を守る中、フラストレーションを高めている。

なぜ重要か:

厳しいシーズンを過ごしてきた角田にとって、メキシコシティでの力強いパフォーマンスはF1キャリアにおける極めて重要な瞬間だ。レッドブルはまだ2026年のドライバー体制を確定していないが、たとえポイントを獲得できなくても、印象的な走りを見せれば、リアム・ローソンが以前に代役を務めたことを踏まえ、自身の残留の可能性を強化することができる。

詳細:

• 好ペースも、ポイントなし: 2025年シーズンのわずか2戦目でリアム・ローソンに代わって起用された角田は、エルマノス・ロドリゲス・サーキットで目覚ましいスピードを発揮した。
  • 外部要因がなければ、ポイント（おそらく6位か7位）は「楽に可能だった」と感じていた。
  • 「今日僕がやったことは良かったと思うし、おそらくレッドブルでロングランペースで僕が見せた最高のペースの一部だった。結果が本当に残念だ」と角田は語った。
• 戦略への不満: 角田は、自身のコントロール外でポイントフィニッシュを逃す原因となった遅いピットコールとセカンドスティントに、大きな失望感を表明した。
  • 彼は、ファーステイントでのラップタイムがマックス・フェルスタッペンと「ほぼ同じ」だったと指摘し、自身の競争力のあるペースを強調した。
• レッドブルの2026年に関する沈黙: 広範な憶測にもかかわらず、レッドブルはまだ2026年のドライバーラインナップを発表していない。チーム代表のローラン・メキーズは最近、レッドブルが決定を「急ぐ必要はない」と述べていた。

今後の展望:

角田は、自身がコントロールできることに集中し、残りのレースでパフォーマンスを最大限に引き出すことを目指している。彼の安定したペースと成熟度は、レッドブルに長期的なポテンシャルを確信させる上で不可欠となるだろう。

• メキシコシティでのパフォーマンスが、チームがドライバー決定を最終決定する際に考慮されることを期待している。
• 今後のレースは、角田が自身の能力を証明し続け、2025年以降のグリッドでの地位を確保するために重要になる。
• チームの決定時期は不明だが、角田は「コントロールできるところでプッシュし続ける」と決意を表明している。

行間を読む:

角田がポイントを逃したことへのフラストレーションは、F1のハイステークスな環境を浮き彫りにし、外部要因がいかにドライバーのキャリア軌道に大きく影響しうるかを示している。逆境にもかかわらず、力強いペースを維持し、自身のパフォーマンスを明確に言葉にする能力は、成長する成熟度を反映している。レッドブルの決定の遅れはプレッシャーを高め、トラック上のあらゆる瞬間を事実上のオーディションとしている。