角田、FP1でのアクシデントがスプリント予選での不振を招いたとの見方を否定

ユキ・ツノダは、ブラジルGP唯一のフリー走行1回目（FP1）での走行時間不足が、スプリント予選での予想外の不振につながったとの見方を否定しました。現在フォーミュラ1（F1）での将来をかけて戦っている日本人ドライバーのツノダは、「謎の」ペース不足に苦しみ、19番グリッドからのスタートとなりました。

なぜ重要か：

ユキ・ツノダはレッドブル・ファミリー内での自身のシート確保を目指して戦っており、あらゆるセッションが極めて重要です。ブラジルでの、特にスプリントイベントでの好成績は、彼の立場を大きく強化したはずです。説明がつかないペース不足は、F1での将来を確保するために不可欠な、プレッシャー下で一貫してパフォーマンスを引き出す能力に対する懸念を抱かせます。

詳細：

• FP1でのアクシデント： ツノダはインテルラゴスでの唯一のFP1セッション中、5コーナーでスピンし、軽微なダメージと貴重な走行時間の減少を招きました。それでも彼は、十分なショートランとロングランをこなしたとして、準備に大きな影響はなかったと主張しました。
• スプリント予選でのパフォーマンス： 巻き返しを図ったものの、ツノダはスプリント予選で19番手タイムしか記録できず、グリッド後方で共にスタートするカルロス・サインツのみを上回りました。
• 「謎の」グリップ不足： FP1でのスピンの影響について問われたツノダは、それが予選早期敗退の原因であることを明確に否定しました。彼は、まずまずのラップだと感じていたにもかかわらず、ラップタイムが遅かった理由を特定できず、自身の苦戦を「謎の」全体的なグリップ不足と表現しました。
• 天気予報： 土曜日の走行は、大雨と強風の影響を大きく受ける見込みであり、スプリントレースとそれに続くメインGP予選に予測不能な要素をもたらす可能性があります。
• ペースへの集中： ツノダは、不安定な天候条件については心配しておらず、彼の最優先事項はマシンからより多くのペースを引き出し、理解することだと強調しました。彼はマシンのパフォーマンス問題に対する自身の困惑を改めて述べました。

今後の展望：

土曜日のイベントが雨の影響を受ける可能性のある中、ツノダは困難ながらもチャンスとなりうるシナリオに直面しています。コンディションが混在するとグリッドがシャッフルされることが多く、もし彼が素早く適応し、失われたペースを見つけ出すことができれば、スプリント予選での不振から回復する機会が得られるかもしれません。マシンのポテンシャルを引き出すことが、彼の価値を証明し、F1での将来を確実なものにする鍵となるでしょう。