シュタイナー氏、サインツのペナルティ軽減を批判「ピアストリとの接触は標準的な10秒であるべき」

前ハース・チームプリンシパルのギュンター・シュタイナー氏が、ハンガリーGPでオスカー・ピアストリと接触したカルロス・サインツに対し、スチュワードがペナルティを5秒に軽減した判断を批判しました。シュタイナー氏は、FIAのソフトウェア不具合を情状酌量すべき理由にしてはならず、標準的な10秒の制裁を科すべきだったと主張しています。

Why it matters:

この一件により、バックマーカーによるリーダーへの妨害という問題に改めて注目が集まっています。シュタイナー氏は、サインツの結果に影響がなかったとしても、前例を維持するためには厳格なペナルティ適用が不可欠であると考えています。一方、ピアストリにとっては手痛い接触となり、後にギアボックスの問題でリタイア。チームメイトのランド・ノリスの優勝をも見守る形となりました。

The Details:

• サインツ選手はハンガロリングにてピアストリ選手に道を譲らず接触し、これが後のピアストリ選手のリタイアにつながる要因となりました。
• スチュワードは、GPSシステムの不具合やブルーフラッグ用ソフトの誤作動を理由に、通常10秒のところを5秒に軽減して科しました。
• ポッドキャスト『The Red Flags』に出演したシュタイナー氏は、「情状酌量など不要だ。明確なブルーフラッグ違反であり、10秒が標準である」と断言しました。
• また、FIAが自社システムの致命的な不備を隠蔽するために、技術的な言い訳を利用したのではないかと指摘しています。
• 現在、サインツ選手は6ポイントで15位、ピアストリ選手は92ポイントで7位に位置しています。

What's next:

パドックはサマーブレイクに入り、次戦ザンドフォートで再開しますが、レースコントロールの信頼性に対する疑問は解消されていません。ブルーフラッグの運用に関する議論は、オランダGPで再び再燃することが予想されます。