2016年メキシコGP：セバスチャン・ベッテルの激怒と「あの」チーム無線での罵声

なぜ重要か：

4度のワールドチャンピオンであり、激しい競争心で知られるセバスチャン・ベッテルが、極度のフラストレーションを露わにした稀有な瞬間でした。この出来事は、ドライバーが直面する極度のプレッシャー、トラック上でのマナーの曖昧な境界線、そしてドライバーとチーム間の直接的でフィルタリングされていないコミュニケーションが、しばしば世界中に意図せず届いてしまう様相を浮き彫りにしました。

詳細：

• 3位争い: レース終盤、ベッテル（フェラーリ）はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）との間で3位を巡る激しいバトルを繰り広げていました。フェルスタッペンがディフェンス中に最初のシケインをカットしてポジションを維持した際、ベッテルはこれを即座に不当なアドバンテージだと見なしました。
• 誤情報: フェラーリは当初、ベッテルに対し、フェルスタッペンにポジションを譲るよう指示があったと伝えていました。しかし、これは不正確な情報でした。レッドブルは、フェルスタッペンに譲ることを「検討するように」と提案しただけで、最終的には「そこに留まれ」と指示していました。この誤情報がベッテルの怒りをさらに煽りました。
• 激しい言葉: フェルスタッペンが先行を続けたため、ベッテルの忍耐は限界に達しました。彼はチーム無線を通じて、「どけ！」と叫び、フェルスタッペンを「野郎！」と呼ぶなど、罵詈雑言を浴びせました。
• チャーリー・ホワイティングへの怒り: 当時のレースディレクターであったチャーリー・ホワイティングに向けられたベッテルの怒りは頂点に達しました。「チャーリーが言った…」という言葉を聞いたベッテルは、有名な言葉で「ああ？チャーリーに伝言だ：くたばれ！マジで！」と叫びました。
• チームの介入: フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネが介入し、ベッテルに落ち着くよう指示。ベッテルは最終的に「OK、了解、マウリツィオ」と応答しました。
• レース後の降格: 皮肉なことに、ベッテルの状況はレース後にさらに悪化しました。当初、フェルスタッペンへのペナルティによりベッテルは3位に昇格しましたが、スチュワードは後にベッテル自身のダニエル・リカルドに対するディフェンス行為も審査。ブレーキング時の動きにより5位に降格処分となり、彼の無線での大声での発言がさらに的外れなものとなりました。

反応とその後：

マックス・フェルスタッペンは直ちにベッテルを批判し、「非常にフラストレーションの溜まった男」だと呼び、「学校に戻るべきだ」と無線での行動について述べました。自身の行動の重大さを認識したベッテルは、表彰式後にチャーリー・ホワイティング氏に直接謝罪しました。FIAは異例の措置として、「例外的な状況」を理由に懲戒処分を科さないと決定しましたが、今後同様の事件が発生した場合は国際法廷で審議されるという厳重な警告を発しました。

全体像：

この一件は、現代F1の歴史における記憶に残る一場面として残っており、最も規律あるドライバーでさえ限界まで追い詰める可能性のある、極めてわずかなマージンと高いリスクを物語っています。また、プライベートなフラストレーションの瞬間が、サーキットの境界を超えて反響を呼ぶ公のスペクタクルへと変貌した、チーム無線の力と影響力を浮き彫りにしました。