ルイス・ハミルトン、フェラーリのタイトル獲得への試みに「我慢の限界」か

なぜ重要か:

コメンテーターのデイビッド・クロフト氏によると、ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリを2007年以来のドライバーズタイトル、2008年以来のコンストラクターズタイトル獲得へと導くという、フェラーリへの移籍が「ゲームチェンジャー」になると見られていた。しかし、もし7度のワールドチャンピオンが自身の戦略的アドバイスが十分に活用されていないと感じているなら、それはフェラーリの長期的な野望を妨げ、極めて重要な局面でチーム内に軋轢を生む可能性がある。

詳細:

• ハミルトンは、コンストラクターズランキングでマクラーレンに14点差で迫るなど、2024年のチームの好調なパフォーマンスを基盤に、フェラーリの強化を目指すという期待を胸に加入した。
• 今シーズン、ハミルトンは中国とマイアミのスプリントレースを除き、どのグランプリでも表彰台に上がることはできず、全体的に期待を下回るパフォーマンスに留まっている。彼は今週末のメキシコGPで、フェラーリでの最多GP出場記録を更新する見込みだが、表彰台とは無縁のままだ。
• 今年初め、ハミルトンは改善すべき点について「書類」をフェラーリのシニアボスに送ったことを明かした。しかし、フェラーリの焦点が2026年のレギュレーション変更に完全に移ったため、SF-25には目立ったアップデートがもたらされていない。
• クロフト氏は、2026年にF1キャリア19シーズン目を迎えるハミルトンが「自分の声が聞かれていないと感じている」と示唆している。これは、フェラーリがコンストラクターズランキング2位を争っており、現在メルセデスに7点、レッドブルに3点差で迫っている状況で起こっている。
• オースティンで行われた前戦では、フェラーリは3位と4位（ハミルトンの終盤のパンクチャーにより、ほぼ3位と5位）という結果で、前年の同イベントでのワンツーフィニッシュから一歩後退した。

行間の意味:

現在のシーズン開発や即時的なパフォーマンス向上を犠牲にしてまで、2026年レギュレーション変更に焦点を移すフェラーリの姿勢は、ハミルトンにとってフラストレーションの原因となっているようだ。長期的なビジョンは極めて重要だが、即座の競争力低下はチームの士気とプロジェクトに対するハミルトンの信頼を損なう可能性がある。「経営陣およびその上の関係者」からのフィードバックへの対応の欠如という認識は、シーズンが進むにつれて重要な論点となるだろう。

今後の展望:

フェラーリはコンストラクターズチャンピオンシップ2位の座を巡る争いを続けるだろう。これはマラネッロの一部関係者にとっては満足のいく目標かもしれないが、ハミルトンのチャンピオンシップへの野望には及ばない。戦略的インプットと将来の開発に関するハミルトンとチームマネジメントとの継続的な力学は、特に2026年シーズンが近づくにつれて、注視すべき主要なストーリーラインとなるはずだ。