ラッセル「本当に腹立たしい」モントリオール首位走行中のエンジントラブルでリタイア

ジョージ・ラッセルは、カナダGPの首位を走行中に突発的なパワーロスに見舞われリタイアを余儀なくされ、精神的に疲弊した姿を見せた。スプリントポール、スプリント優勝、そしてグランプリポールを獲得した完璧な週末は、30周目にメルセデスがストップした瞬間に幕を下ろし、チームメイトのキミ・アントネッリに優勝と大きなチャンピオンシップのアドバンテージを渡す結果となってしまった。

なぜ重要か:

• 確実と思われていた優勝と重要なチャンピオンシップポイントが一瞬で消え去った。ラッセルはチームメイトとの差を縮めるどころか、4連勝を飾ったアントネッリに対して43点もの絶望的なビハインドを背負うことになった。この信頼性の問題は、メルセデスのガレージ内の勢力図を劇的に変えてしまった。

詳細:

• ラッセルはトラブル発生までレースをコントロールし、アントネッリとスリリングかつフェアなホイール・トゥ・ホイールのバトルを繰り広げていた。
• 30周目、9番コーナーに向かう際、メルセデスはパワー、エレクトロニクス、そしてブレーキを完全に失い、ラッセルはコースサイドに車を止めるしかなかった。
• ラッセルは計り知れないフラストレーションを表現しつつも、自身のパフォーマンスに誇りを持っていた。「すべてのシステムがシャットダウンした…起きてしまったことには本当に腹立たしいよ。でも、他に僕に何ができたというんだ？」
• 彼はアントネッリとのハードだがフェアなレースを称賛し、チームメイト同士のバトルをカート時代のようだとなぞらえた。
• 後方ではルイス・ハミルトンがこの状況を活かし、マックス・フェルスタッペンをオーバーテイクしてフェラーリの2位を確保。一方、マクラーレンは無得点の午後を過ごすこととなった。

今後の展望:

ラッセルは43点差を縮めるためにパーフェクトな週末が必要であることを理解した上で、次戦に向けて素早くメンタルを切り替えなければならない。メルセデスにとっては、チャンピオンシップ争いが激しさを増す中、同様の信頼性問題に悩まされないよう、パワーユニットのトラブル原因を緊急に調査することが最優先事項となる。