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ラッセルがアントネッリを抑えFP3首位、メルセデスが圧勝のワンツーを達成

ラッセルがアントネッリを抑えFP3首位、メルセデスが圧勝のワンツーを達成

要約
ジョージ・ラッセルがFP3で首位となり、メルセデスが1-2フィニッシュを達成しました。フェラーリやマクラーレンも好調なため、予選は非常に激しいポールポジション争いになる見込みです。

ジョージ・ラッセルが終盤に快走を見せ、チームメイトのキミ・アントネッリを僅差で上回り、オーストリアGPの最終走行練習(FP3)でトップに立ちました。アントネッリが中盤に1分07.134秒をマークしペースをリードしていましたが、ラッセルが最終セクターでタイムを詰め、1分07.096秒を記録。メルセデスのワンツーフィニッシュを決めました。

Why it matters:

フェラーリやマクラーレンが好調で、レッドブルがアップデートを導入する中、メルセデスのワンツーはレッドブル・リングに完璧に適応したことを示す強いメッセージとなりました。ルイス・ハミルトンがフェラーリのエンジンアップデートの効果を裏付ける形で3位に入り、オスカー・ピアストリとランド・ノリスが4位・5位に続いたことで、ポールポジションを巡る激しい混戦が予想されます。

The details:

  • ラッセルの快走: 1分07.096秒を記録し、アントネッリを0.038秒差で上回りました。ただし、両ドライバーとも金曜日のFP2でアントネッリが記録したベンチマークは更新できませんでした。
  • フェラーリの躍進: ハミルトンがトップと0.115秒差の3位となり、マラネロのエンジンアップデートが実を結んでいることが早くも示されました。
  • レッドブルの苦戦: マックス・フェルスタッペンはアップデートされたRB22を駆りましたが、深刻な無線トラブルに悩まされ、0.273秒遅れの6位にとどまりました。
  • その他の動向: チームメイトのアイザック・アジャールは、約0.6秒遅い8位と苦戦。レーシング・ブルズのリアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドがトップ10を締めくくりました。
  • アストンマーティンの低迷: フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、首位に3.3秒以上の差をつけられ、それぞれ21位と22位という厳しい結果となりました。

What's next:

予選は極めてタイトな戦いになるでしょう。メルセデスが本命視されていますが、フェラーリの直線速度の向上とマクラーレンの安定したペースが脅威となります。レッドブルにとって、ホームサーキットでポールポジションを狙うには、フェルスタッペンの無線問題を解消することが最優先事項です。

元の記事 :https://www.the-race.com/formula-1/what-happened-in-final-f1-practice-at-austria...

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