ラッセル、アントネッリを抑えてカナダスプリントPP獲得 メルセデスがフロントロー独占

重要な理由:

メルセデスの圧倒的なスプリント予選パフォーマンスは、競争力の序列に変化をもたらす可能性を示している。チャンピオンシップをリードするアントネッリがモントリオールで1-2フィニッシュを果たせば、タイトル争いをさらに有利に進め、荒れた路面で苦戦するマクラーレンやレッドブルにプレッシャーをかけることができる。

詳細:

• ラッセルはソフトタイヤで1分12秒965の最速ラップを記録。SQ3最終アタックでタイムを更新した。
• アントネッリはファイナルセクターで最速タイムをマークしたが、0.068秒及ばず2位。最終的に0.093秒差となった。
• マクラーレンが2列目を独占：ランド・ノリスが3位（+0.315秒）、オスカー・ピアストリが4位（+0.334秒）。
• フェラーリは5位と6位：ルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールを上回る。両者とも約0.4秒差。
• レッドブルは苦戦：マックス・フェルスタッペンは7位（+0.539秒）、アイザック・ハジャーは8位（+0.640秒）。両ドライバーともグリップ不足に悩まされた。
• アロンソのクラッシュ：SQ1ではフェルナンド・アロンソがターン3でバリアに接触し赤旗中断。残り1分46秒で再開されたが、3台のみがタイムを設定。アロンソらは予選敗退。
• 他の脱落者：セルジオ・ペレス、ランス・ストロール、ピエール・ガスリー、バルテリ・ボッタス、アレックス・アルボン、リアム・ローソン（不参加）。

次なる展開:

本日行われるスプリントレースで、メルセデスが予選の速さを決勝ペースに転換できるかが焦点となる。

• ラッセルは2026年初のポールポジション。タイトル争いで勢いを取り戻したい。
• チャンピオンシップリーダーのアントネッリは、スタートでチームメイトを攻略しようとするだろう。
• マクラーレンとフェラーリはメルセデスに対抗すべくパフォーマンス向上が必要。レッドブルは難しいセッションからの巻き返しを図る。