レッドブル、RB22の重量問題を解消すべく大規模アップデートを計画

レッドブルは、RB22の長年の課題である重量問題を解決するため、大幅なアップグレードパッケージを導入しようとしています。報道によると、チームはさらに6〜8kgの軽量化を達成できる見込みです。ミルトンキーンズのエンジジニアたちは、次世代のアンダーボディへの進化と、より薄い素材を用いたコンポーネントの再設計により、車両重量を最低制限重量である768kgに近づけられると考えています。

Why it matters:

2026年シーズン開幕時、車両は制限を10kg以上上回っていたと言われており、それがRB22のダイナミクスやタイヤの活用能力を損なう要因となっていました。この問題が解消されれば、これまで困難だったセットアップが可能になり、エネルギー管理も改善されるため、マックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャールにとって待望のパフォーマンス向上に繋がります。

The details:

• RB22は、バルセロナとバーレーンのプレシーズンテストにおいて約13kgオーバーしていたとされていますが、サイドポッドの刷新など、一連のアップデートですでに一部の重量を削減しています。
• 現在チームは、進化したアンダーボディフロアの導入と、特定部品への薄肉素材の採用により、さらなる軽量化を追求しています。
• 軽量化によって車体重量配分が最適化され、サスペンションを変更することなくダイナミクスの問題が改善される可能性があります。
• シャシーが軽量化されることでタイヤの摩耗が抑えられ、ストレートでのエネルギー消費が減少するため、1ラップを通じたエネルギーバランスの維持が容易になります。

What's next:

計画通りの軽量化が実現すれば、フェルスタッペンとハジャールはレースペースと予選パフォーマンスの両面で向上を実感できるでしょう。2026年規定の「車体重量の削減」と「バッテリー要件の増加」という相反する要求に苦慮してきたチームにとって、今回のアップグレードは極めて重要な転換点となります。