レッドブル、懸念されたより軽い重量問題…マイアミで修正パッケージ導入へ

レッドブルはマシンの過重量問題に直面しているが、その不足分は推定されていた20kgではなく、10kgに近いことが判明。この問題を解決するための大規模なアップデートパッケージがマイアミグランプリで導入される予定だ。追加重量はチームが最近ミッドフィールドに沈む一因となったが、今回の改修は重量削減を通じたラップタイムとマシンバランスの改善を目指している。

なぜ重要なのか:

マシン重量は現代F1においてラップタイムとハンドリングに直接影響する決定的な性能差別化要素である。シーズン序盤をトップランナーとしてスタートしたレッドブルが、ライバルチームと同等のペースで重量削減を達成できなかったことが、競争力低下の主要因とされている。この問題を成功裏に解決することは、チームがグリッドの先頭に返り咲くために不可欠である。

詳細:

• 中国で撮影された画像から、RB22が車両とドライバーの合計重量制限768kgを20kg以上超過している可能性が当初懸念されたが、実際の不足分は9-10kg程度と理解されている。
• 重量測定は、特定のマシンセットアップやセッション中に装着されたセンサーの数など、様々な要因の影響を受ける。
• この10kgの超過分は、1周あたり約0.2秒のロスをもたらし、マシンのバランスにも悪影響を及ぼすと推定されている。
• レッドブルはシーズン序盤、重量問題にもかかわらず競争力を維持していたが、ライバルチームがこの分野で改善を進めた結果、最近のレースではレッドブルのマシンがミッドフィールドの集団に埋もれてしまう状況が生じている。

今後の展開:

チームは、マシンの重量削減に特化した焦点を絞ったアップデートパッケージを準備した。

• この新パーツセットは、元々バーレーンでのシーズン開幕戦に導入される予定だったが、遅延していた。
• 今後開催されるマイアミグランプリでの導入が予定されており、より軽量なマシンを通じてより良いラップタイムと改善されたバランスを提供することが明確な目標である。
• このアップデートの成功は、レッドブルのシーズン中の開発能力と、順位を巻き返す可能性を試す主要な試金石となるだろう。