レッドブルがFIAのADUO規制案に回答、キミ・アントネッリは「ロシのような存在」を熱望

Why it matters:

ADUO規制を巡る議論は、ドライバー市場やエンジン規定に大きな影響を及ぼす可能性があります。また、アントネッリの発言は、次世代ドライバーにとってパーソナルブランディングの重要性が高まっていることを示唆しています。

The details:

• レッドブルのローラン・メキース代表は、ホンダによるフェルナンド・アロンソの残留を支援したいというFIA会長の計画に対し、「話し合いに応じる用意がある」と前向きな姿勢を示しました。
• キミ・アントネッリは、バレンティーノ・ロッシのようにファンと深い絆を築き、現役引退後も愛され続ける存在になりたいという抱負を語りました。
• ランド・ノリスは、自身の新しいジュニアレーシングチーム「LN4 Fusion」のリーダーとして、ルネ・ロジンが「必然的な選択」であったことを明らかにしました。
• セルジオ・ペレスは、キャディラックがアゼルバイジャンGPで、ついにアップグレードされたフェラーリ製エンジンを投入することに期待を寄せています。
• セバスチャン・ベテルは、2026年の新型マシンに対する批判について、自身の見解を述べました。
• アンドレア・ステラは、ランド・ノリスが「精神的な回復力（レジリエンス）」を身につけており、それがさらなるパフォーマンス向上に繋がると確信しています。

What's next:

次戦のアゼルバイジャンGPでは、キャディラックのエンジンアップデートが最大の注目点となるでしょう。一方、レッドブルが対話に前向きなADUO規制の議論や、依然として不透明なドライバー市場の動向からも目が離せません。