レッドブル、フェルスタッペンの高速スピンで「リスク」を強いられる

レッドブルのチーム代表ローレント・メキーズは、マックス・フェルスタッペンの劇的なオープニングラップでのスピンを受け、チームが「リスク」を取らざるを得なかったと認めた。フェルスタッペンはフロントローからスタートしたものの、1周目に高速スピンを喫し、最後尾に転落。その後数周でセーフティカーが導入され、早めのピットストップを敢行。ハードタイヤで47周を走り切り、5位まで浮上した。ただしピットレーン出口を横切ったため5秒のタイムペナルティも科せられた。

なぜ重要か:

この戦略的な賭けは、レッドブルがポジションを失った際にポイントを挽回するため、積極的な決断を下す姿勢を示している。同時に、現在のレースペースの苦戦を浮き彫りにし、初日の出遅れをカバーするために型破りなワンストップ戦略を余儀なくされたことを強調する。

詳細:

• フェルスタッペンは1コーナーでシャルル・ルクレールに抜かれ、その後ターン2でイン側に詰められ高速スピン、最後尾に。
• 8周目、チームメイトのアイザック・ハジャーがウォールにヒットし、リアム・ローソンとピエール・ガスリーが接触したためセーフティカー導入。
• レッドブルは即座にフェルスタッペンをピットインさせ、ハードタイヤを装着。残り47周を走り切る計画。
• メキーズ：「私たちはこれほど早いウィンドウを計画していませんでした…より良いポジションに戻るチャンスを得るため、そのリスクを取ったのです。」
• フェルスタッペンはピットレーン出口を横切ったことで5秒のタイムペナルティを受けたが、終盤の追い上げで5位フィニッシュ。

次に何が:

メキーズは、予想されていた大雨が実際には降らなかったことに安堵の意を示した。もし雨が降っていれば、すでに危険な戦略がさらに複雑化していたからだ。今回の結果でレッドブルは貴重なポイントを得たが、予選の脆弱性を改善し、今後このような追い上げレースを繰り返さないようにする必要がある。