レッドブル、オースティン・スプリント予選でのミスを受け角田裕毅に謝罪

レッドブルのチーム代表、ロラン・メキエスは、米国GPのスプリント予選（SQ1）で角田裕毅選手を脱落させた、代償の大きな戦略ミスについて全責任を負うと表明しました。メキエス代表は、チームのラン計画では角田選手に重要な2回目のプッシュラップを完了する時間が残されていなかったことを率直に認め、チームを代表して謝罪しました。

なぜ重要か:

レッドブルの角田選手に対するオペレーション上のミスは、フォーミュラ1のスプリント予選における極めてわずかな差を浮き彫りにしています。単一の戦略的誤りが、スプリントレースでのドライバーのスタートポジションに劇的な影響を与える可能性があるからです。角田選手のようなドライバーにとって、自身の価値を証明し、このスポーツでの将来を確保するためには、あらゆる機会を最大限に活用することが極めて重要です。

詳細:

• 戦略的計算ミス: ロラン・メキエス代表は、チームの「タイトすぎる」ラン計画が原因で、角田裕毅選手がSQ1で2回目のフライングラップを完了できなかったことを確認しました。チームは素早いガレージでのクーリングと再エントリーを試みましたが、最終的には裏目に出ました。
• 角田選手への影響: 角田選手はSQ1で18位に終わり、トラフィックのため最終フライングラップを開始するラインを越えることができませんでした。これにより、彼は最初のラップのペースにのみ頼らざるを得なくなり、十分なペースがなかったため、土曜日のスプリントレースで後方からのスタートとなりました。
• チームの謝罪: メキエス代表は「正直に言って、我々が間違えた。角田に謝罪する…角田には謝罪しなければならない」と述べました。
• フェルスタッペンとの対比: 角田選手が苦戦する一方で、チームメイトのマックス・フェルスタッペンはスプリントポールを獲得し、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリを僅差で抑えました。メキエス代表は、フェルスタッペンの「素晴らしい仕事」と、特に最終コーナーでのチームのパフォーマンスを称賛しました。
• 激しい競争: メキエス代表は、信じられないほど接戦となっている競争に言及し、ポールポジションは今やレッドブル、マクラーレン、メルセデスの中から「適切なタイミング（ウィンドウ）」を掴んだチームとドライバーにかかっていると示唆しました。彼は、チームが「非常に、非常に近い」と述べました。

今後の展開:

マックス・フェルスタッペンのスプリントポールはレッドブルの持つ本来の速さを示していますが、角田選手の件は、あらゆるセッションにおいて完璧な実行がいかに重要であるかを浮き彫りにしています。チームは、両ドライバーを平等にサポートするために、このような戦略的ミスを直ちに修正する必要があります。角田選手にとっては、スプリントレースとメインのグランプリでポジションを挽回するために、この後退を乗り越えることが極めて重要になるでしょう。