レッドブル、メルセデスが中国スプリント予選を支配した後、ヴェルスタッペンに謝罪

ローレン・メキエス・チーム・プリンシパルは「スプリント予選は災害だった」と語り、マックス・ヴェルスタッペンに謝罪した。現チャンピオンはポールから1.7秒離れた。メルセデスは圧倒的に支配し、ジョージ・ラッセルが新人キミ・アンタネッリと共に1位と2位を独占、ルイス・ハミルトンが3位に入ってメルセデスの1‑3フィニッシュを実現した。

Why it matters:

オーストラリアでの勝利に続き、上海で見せたメルセデスの圧倒的なペースは、2026シーズン序盤の競争序列に変化が起きる可能性を示唆する。レッドブルにとって、直接のライバルであるメルセデスとの差が1.7秒という大きさは稀な危機であり、即座の対策が求められる。

The details:

• レッドブルの苦境: ヴェルスタッペンは自車の性能に不満を示し、SQ3を「災害」と評した。1.7秒の差はチームにとって異例のショックだ。
• メルセデスの支配: ジョージ・ラッセルが初のスプリントポールを獲得し、キミ・アンタネッリとフロントロックアウトを果たした。ルイス・ハミルトンは3位でメルセデス1‑3を完成させた。
• フェラーリの慎重な選択: フェラーリは回転式「マカレナ」リアウィングを含む大規模アップグレードを持ち込んだが、スプリント予選では使用しなかった。グランプリ本戦での導入を見極めるため、データ収集に注力している。
• ノリスのチャンス認識: マクラーレンのランド・ノリスは4位でスタートし、「メルセデスに挑む良い機会」と語った。
• アルパイン株式噂: メルセデスがアルパインの24%株取得を検討しているという噂が、フラビオ・ブリアトーレによって裏付けられた。

What's next:

スプリントレースでメルセデスが予選の勢いを勝利に変えるか、レッドブルが速さの差を埋める答えを見つけるかが注目される。特にフェラーリが新リアウィングを本戦で採用するかどうかが、週末全体の流れを左右するだろう。