ラルフ・シューマッハが驚きの主張：フェルスタッペンはレーシング・ブルズでF1タイトルを争える

6度のグランプリ優勝者であるラルフ・シューマッハは、驚くべき主張をしました。それは、マックス・フェルスタッペンがレーシング・ブルズでF1ドライバーズチャンピオンシップを争うことができるかもしれないというものです。シューマッハは、ファエンツァを拠点とするこのチームが、姉妹チームであるレッドブルよりも優れた「基盤」を持っていると論じています。

なぜ重要なのか：

この主張は、レッドブルだけがエナジードリンク企業内でタイトルを獲得できるという長年の認識に異議を唱えるもので、レーシング・ブルズの車両、VCARB 02に潜在する底力を示唆しているため、非常に重要です。

全体像：

シューマッハは、レーシング・ブルズの車両がセットアップにおいて「より良い妥協点」を見つけやすく、様々なF1サーキットでより汎用性が高いと考えています。彼は、レッドブルがフェルスタッペンが好むようなより極端な特性の車両を生産する傾向がある一方で、ミルトン・キーンズのチームが近年苦戦する中、フェルスタッペン自身も適応する必要があったと指摘しています。

• 現在のパフォーマンスの格差: 今シーズンのドライバー間のパフォーマンスの違いがこの議論を加熱させています。
  • RB21をドライブする角田裕毅は、2戦後にレッドブルに昇格して以来、わずか9ポイントしか獲得していません。
  • 対照的に、リアム・ローソンは20ポイントを獲得し、ザントフォールトでの初表彰台後、アイザック・ハジャルはVCARB 02で同期間に37ポイントを獲得しています。
• フェルスタッペンのテスト提案: ポイント差が拡大する中、マックス・フェルスタッペンがVCARB 02をテストして、2台の車両の相対的なパフォーマンスをより明確に比較すべきだという提案が出ましたが、レーシング・ブルズのチーム代表であるアラン・パーメインはザントフォールトでこのアイデアを一蹴しました。

今後の展望：

シューマッハの仮説的なシナリオは、F1がシャシーとパワーユニットのレギュレーションに大幅な変更を導入する来シーズンに焦点を当てています。彼は、両チームが同一のエンジンを使用するため、レーシング・ブルズのより適応性の高い車両がフェルスタッペンに強力なプラットフォームを提供できると主張しています。

「私は、マックス・フェルスタッペンが理論的にはその車でさえ世界選手権を争うことができるとまで言うでしょう」と、シューマッハはSky Sport GermanyのF1ポッドキャスト _Backstage Boxengasse_で語りました。「その車はセッティングの幅が広く、どのサーキットでもうまく機能するからです。そして、より良い妥協点が見つかると思います。」