ピニンファリーナ、マドリードF1トロフィーを象徴的「モニュメンタルコーナー」をモチーフにデザイン

マドリードで開催される新生スペインGPの優勝トロフィーが公開されました。フェラーリと縁の深い伝説的イタリアンデザインハウス、ピニンファリーナがデザインを手掛け、サーキットの最も劇的な特徴である高速バンクコーナー「モニュメンタル」からインスピレーションを得ています。組織委員会は、9月デビューを控えた新「マドリング」サーキットの建設が予定通り進行中であることを確認し、バルセロナからマドリードへの歴史的な移行を告げました。

なぜ重要なのか:

このトロフィーは、スペインGPが伝統のバルセロナ・カタルーニャサーキットから離れ、首都マドリードの現代的なハイブリッド市街地コースへと移行する、大胆な新時代の到来を象徴しています。ピニンファリーナのデザインはトラックマップ全体を具現化し、イベントの由緒ある歴史と野心的な未来を物理的に結びつけています。予定通りの建設は、プロモーターにとって大きな物流的成果を示すものです。

詳細:

• 優勝トロフィーのデザインは、フェラーリと深い関わりを持つ伝説的イタリアンデザインハウス、ピニンファリーナによって作成されました。同社はカタール、アゼルバイジャン、中国、ブラジルGPのトロフィーデザインも手掛けた実績があります。
• その形状は、マドリングサーキットの目玉要素である12番コーナー、傾斜度24%の急勾配バンク「モニュメンタルコーナー」のシルエットを中心に構築されています。
• 全長5.4km、22コーナーから成るマドリングサーキットは、バラハス空港近くのIFEMAマドリード展示場周辺の既存道路と、新設される専用区間を組み合わせたハイブリッドレイアウトです。
• 地元ドライバーのカルロス・サインツが、初代マドリードGPのアンバサダーに就任することが決定しています。
• 別途、従来のバルセロナサーキットは、2028年、2030年、2032年にスペインGPを開催する新たなローテーション契約を確保しました。スパ・フランコルシャンで行われるベルギーGPと交互に開催される予定です。

今後の展開:

焦点は完全にサーキット建設の完了にあります。第一期工事は5月末までに終了予定であり、その後テストイベントを経て、9月13日から15日のレース週末に先立ちFIAおよびF1からの最終承認を得る時間が設けられます。マドリードでの成功なるデビューと、バルセロナの新ローテーションが相まって、今後10年間、スペインはF1カレンダーの主要開催地であり続けることが保証されます。