ガスリー、「モンツァ2.0」への期待に慎重な姿勢。アルピーヌはバクーで中団筆頭を狙う

ピエール・ガスリー選手は、バクーでモンツァのような衝撃的なポールポジションを再現するという期待を控えめに表現しました。ガスリー選手は、今週末のアルピーヌの目標はトップ争いではなく、ミッドフィールド（中団グループ）の先頭に立つことだと強調しています。3週間前のモンツァで周囲を驚かせたフランス人ドライバーは、両サーキットの共通点に楽観的な見方を示しつつも、「モンツァ2.0」を期待するには不十分であると考えています。

Why it matters:

バクーでのパフォーマンスは、アルピーヌのモンツァでの速さが単なる一過性のものだったのか、それとも本質的な進化の兆しなのかを明らかにします。中団争いがかつてないほど激化する中、1ポイントの重みが非常に大きく、超ロングストレートの速度と低速コーナーのグリップの両立が求められるコースで、ガスリー選手がどれだけマシン性能を引き出せるかが決定打となります。

The details:

• ガスリー選手はモンツァでスリップストリームを巧みに利用し、今シーズン初のポールポジションを獲得しました。バクーの2.2kmに及ぶストレートはさらに長く、一方でコースの残りのセクションはよりテクニカルで入り組んでいます。
• 「セットアップはモンツァとほぼ同様だ」と語るガスリー選手ですが、「コーナーは格段に多いが、競争力は十分にあると期待している。ただ、『モンツァ2.0』になるかどうかと言われれば、おそらく無理だろう」と述べました。
• バッテリー管理が極めて重要な要素となります。長い直線区間でいかにエネルギーを回収し、適切に放出できるかが鍵であり、ラップ開始時にエネルギーが不足すれば大きなタイムロスにつながります。
• 金曜日の予選では強風が予想されており、もともと難しいストリートサーキットにさらなる不確定要素が加わることになります。

What's next:

アゼルバイジャンの追悼日のため、予選と決勝が共に土曜日に開催される変則的なスケジュールとなります。ガスリー選手はアルピーヌを「ベスト・オブ・ザ・レスト（中団最速）」のポジションに確実に導くことを目指します。クリーンな週末を過ごせれば、貴重なポイントを獲得し、チームの上昇気流を確信に変えることができるでしょう。