エステバン・オコン、ハースでの将来に不透明感…「実質的にフリーエージェント」と認める

エステバン・オコン選手が、ハースでの今後の去就が決まっていない状況を受け、2027年シーズンに向けて自身を「フリーエージェント」であると認めました。2025年シーズン、オコン選手がわずか3ポイントにとどまる一方で、チームメイトのオリバー・ベアマン選手が18ポイントを積み上げており、ハースが選択肢を検討する中で厳しい立場に置かれています。

Why it matters:

ハースは、アストンマーティンやレーシングBullsと並び、2027年のドライバー陣をまだ確定させていない数少ないチームの一つです。ランス・ストロール選手の残留が予想され、フェルナンド・アロンソ選手の継続の可能性も高まっているため、オコン選手のシートはグリッドにおける数少ない現実的な空き枠となる可能性があります。今後の展開次第で、ドライバー市場の勢力図が塗り替えられるかもしれません。

The details:

• オコン選手はアゼルバイジャンでPlanetF1.comに対し、「現時点では、来年については間違いなくフリーエージェントの状態だ。自分ではコントロールできない話し合いが進んでいる」と語りました。
• ハースのリザーブドライバーであるジャック・ドゥハン選手が候補に挙がっており、チームのTPCプログラムでは最近、ドゥハン選手、平川量選手、ラファエル・カマラ選手が起用されています。
• 他チームとの交渉があるか問われると、オコン選手は「もちろんだ」と答えましたが、ハース残留については「様子を見よう」と含みを持たせました。
• レーシングBullsではアービッド・リンドブラッド選手とリアム・ロソン選手の継続が有力視されており、アストンマーティンもストロール選手とアロンソ選手の体制を維持する見込みです。

The big picture:

オコン選手は2016年にマナーでF1デビューし、ハースで2年間活動した後、一度シートを失いました。その後、メルセデスのリザーブを務めてからルノーに加入し、2021年のハンガリーGPで優勝を飾りました。これまで194レースに出場し、4回の表彰台獲得と計500ポイント近い実績を上げています。

What's next:

オコン選手は「年内まで全力を尽くし、結果を待ちたい」としています。ハースからの決定が下されない限り、ドライバー市場の流動的な状況は今後数週間にわたって続くことになりそうです。