ハミルトンがベルギーGPで2度目のペナルティを回避し4位を維持、ピアストリは5位に

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのメカニックを巻き込んだ「アンセーフ・リリース」への追加ペナルティが見送られたことにより、ベルギーグランプリで4位の結果を維持しました。これによりオスカー・ピアストリは5位となり、ハミルトンに残ったのは1周目にジョージ・ラッセルと接触して科せられた5秒のペナルティのみとなりました。

Why it matters:

この判定により、ハミルトンは首位キミ・アントネッリに45ポイント差をつけてドライバーズランキング2位に踏みとどまりました。一方で、フェラーリのピットレーンにおける安全プロトコルに深刻な懸念が示されています。スポーツペナルティが適用されていれば順位が変動していましたが、審判員は接触直後にハミルトンが即座に停止した点を考慮し、寛大な判断を下しました。

The details:

• アンセーフ・リリース: 20周目のバーチャルセーフティカー（VSC）導入中の唯一のピットストップにおいて、メカニックがフロントウィングを調整していたにもかかわらず、ハミルトンが放出されました。その際、フェラーリのマシンがクルーを弾き飛ばしましたが、幸い怪我はありませんでした。ハミルトンが即座に停止したことが、判定の決定打となりました。
• チームへの罰金: フェラーリには3万ユーロの罰金が科せられ（うち1万ユーロは12ヶ月間の執行猶予）、14日以内にFIAに安全報告書を提出する必要があります。
• ラッセルとの接触: ハミルトンは、1周目のレ・コンブでラッセルをグラベルに追い込みリタイアさせた件で、軽減された5秒のペナルティを受けました。ハミルトンとフレッド・バスール代表は、これが罰せられるべき反則ではなく「レーシングアクシデント」であったと主張しています。
• ピアストリの状況: マクラーレンは、40周目のレ・コンブでハミルトンが追い抜きを完了した後、レース後の制裁の可能性を想定し、ピアストリにハミルトンの後方5秒圏内を維持するよう指示していました。

What's next:

フェラーリは、シャルル・ルクレールの2位入賞と、近年の勝利による勢いを維持したままスパを後にします。ハミルトンがランキング2位を維持する中、スクデリアはシーズンが進むにつれてより致命的なミスを避けるため、ピットクルーの手順を早急に改善する必要があります。