マクラーレン、カナダGPのタイヤ賭けを擁護 – ピアストリ批判にもステラ代表が決断を支持

なぜ重要か:

変わりやすいコンディションでの戦略判断はレースの明暗を分けるが、結果だけを見て評価するのは時期尚早だ。マクラーレンにとってこの失敗は、低温でのタイヤ暖まりの問題という、より深い弱点を露呈した週末となった。

詳細:

• ピアストリとノリス、そして他の5名のドライバーはレース前の小雨を受け、インターミディエイトタイヤでスタート。
• ノリスは2周でインターミディエイトがオーバーヒートしピットイン、その後ギアボックストラブルでリタイア。ピアストリはアレックス・アルボンとの接触後、11位でフィニッシュ。
• ピアストリは雨が続いていればマクラーレンは「英雄」になっていただろうが、タイミングが悪く逆の結果になったと語った。
• ステラ代表の主張: ステラ代表は判断時点では路面が滑りやすく、インターミディエイトが正しい選択だったと強調。レーシングブルズのリンドブラッドのトラブルによりエクストラフォーメーションラップが発生し、7分間スタートが遅れたことで路面が乾燥し、インターミディエイト勢が大きなハンデを負ったと指摘した。
• 低温での苦戦: タイヤ賭けとは別に、マクラーレンはフロントタイヤの温度を上げられずロックやアンダーステアに悩み、競争力を欠いた。ステラ代表は通常のレースでも表彰台争いには届かなかったと認めた。

次は:

マクラーレンはノリスのギアボックストラブルの原因を調査し、低温コンディションでのタイヤ暖まり向上に注力する。パドックは次にモナコへ移動し、欧州サマーシーズンが開幕。マクラーレンは本来のペースを結果と確実なポイントに結びつけたい考えだ。