ピアストリ、カナダでマクラーレンの劣勢を認める「メルセデスは依然として非常に強い」

オスカー・ピアストリはカナダスプリント予選で4位、チームメイトのランド・ノリスにわずか0.02秒差と迫る一方、ジョージ・ラッセルがメルセデスによるフロントロー独占を牽引し、チャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリが続いた。ピアストリはマクラーレンが最新アップデートを投入したにもかかわらず、メルセデスが依然として非常に強力であると認めたが、チームはレースデーの強みを活かせると自信を見せた。

Why it matters:

マクラーレンはマイアミで導入したアップデートによりメルセデスとの差を縮めたが、ブラックリーのチームはカナダで独自のアップデートで応戦した。スプリント形式はマクラーレンが新しいフロントウイングを完全に評価する機会を制限し、チームは慣れ親しんだセットアップに頼らざるを得なかった。週末を通してマクラーレンがどう適応するかが、今後のレースで勝利を挑めるかを示すだろう。

The details:

• ラッセルはスプリントポールを1分12秒965で獲得、アントネッリに0.068秒差をつけた。ノリスとピアストリがトップ4を形成し、ハミルトンとルクレールのフェラーリが続いた。
• ピアストリはスカイスポーツに「感触は良かったが…メルセデスは依然として非常に強い。おそらく今日の最大の収穫はそこだ、残念ながら」と語った。
• セットアップの選択: アンドレア・ステラ代表はマクラーレンが予測可能性を確保するため、改良型フロントウイングを予選で使用しないことを選んだと説明。「私たちは知っているクルマでレースをしたかった」と述べた。
• ピアストリはマクラーレンの好スタートが今年フェラーリに対して一貫したアドバンテージであり、土曜日のスプリントでそれを活かしたいと述べた。

What's next:

カナダスプリントは土曜日現地時間正午に開催。マクラーレンはパッケージを最適化し、短い距離でメルセデスに挑戦するとともに、フェラーリを後退させることを目指す。日曜日のメインレースは、チャンピオンシップリーダーに対するチームの真のペースを試すより重要な試金石となる。