ピアストリ、中国GPでマクラーレンのフェラーリ・メルセデスに対するペース不足を認める

オスカー・ピアストリは、中国グランプリで5番手グリッドを獲得した後、マクラーレンの現在の戦闘力を率直に評価し、チームがフェラーリとメルセデスに挑戦するための総合的なペースを欠いていると述べた。この見解はチームメイトのランド・ノリスも共有しており、両ドライバーは上海インターナショナルサーキットにおけるグリップとタイヤ性能の不足を主要な弱点として指摘した。

なぜ重要なのか:

マクラーレンは2026年シーズンを定期的に勝利を争う野心を持って臨んだが、今週末のパフォーマンスは確立したトップ2チームとの明確な差を浮き彫りにした。ピアストリの率直な発言は、チームの当面の課題を強調している：強力な予選ポジションを、フェラーリとメルセデスに対する実際のレース日での脅威に変えるための大幅なラップタイムを見つけること。

詳細:

• パフォーマンスギャップ: ピアストリは5番手、ノリスより一つ上のグリッドを獲得したが、この順位は現実を反映していると述べた。「現時点では少し遅れていると思います…今はグリップが足りません」と語り、この差は特定の弱点ではなく、全コーナーにわたって見られると指摘した。
• スプリントレースでの後退: ピアストリの一日には、スプリントでの論争的な瞬間も含まれていた。彼はセーフティカー再開後にコースアウトしたメルセデスの新人キミ・アントネッリを追い越したが、アントネッリが2輪をトラック上に保持していたため、チームの指示でポジションを返還しなければならなかった。ピアストリはアントネッリに次ぐ6位でフィニッシュした。
• ノリスの分析: スプリントで4位となったノリスも、ペースの評価に同意した。「今日のフェラーリに対する我々のペースは全く足りませんでした」と述べ、ライバルチームは「はるかに安定したマシン」を持ち、タイヤをうまく働かせる点で優れていると付け加えた。
• 予選のニュアンス: ノリスは、自身のラップの最終セクターがよりクリーンであれば0.数秒を獲得し、グリッドポジションを向上させられた可能性があると考えたが、「今いる場所、当然の位置にいる」と認めた。

今後の展開:

認められたギャップにもかかわらず、マクラーレンのドライバーたちはグランプリを譲るつもりはない。ノリスは日曜日にフェラーリと戦いたいと主張したが、困難であることは認めた。焦点はレース戦略と自らのパッケージを最大化し、先行するマシンの問題を利用する可能性に当てられる一方、エンジニアリングチームは将来の開発のために、このサーキットにおけるマシンのバランスとタイヤ使用に関する重要なデータを収集する。