ペレス、キャディラックでの活躍は「期待以上」ではなく「本来の姿」と主張。レッドブル時代の不調は不可抗力だったと語る

セルジオ・ペレスは、F1への復帰後、キャディラックで見せている好調なパフォーマンスが「期待以上の成果」であるという見方を否定しました。ペレスは、レッドブルでの最後の数ヶ月間に陥った不調は自身のコントロール外の要因によるものであり、現在のフォームはマックス・フェルスタッペンに最適化された車両という制約から解放され、本来のレベルに戻っただけであると主張しています。

Why it matters:

ペレスの発言は、レッドブル内部の力学、特にフェルスタッペンに特化した車両開発哲学が、いかにチームメイトの強みを打ち消していたかという議論を再燃させています。キャディラックでの復活は、ドライバーのパフォーマンスがマシンや開発文化と切り離せないものであることを改めて証明しています。

The details:

• ペレスは、フェルスタッペンの攻撃的な好みに合わせた車両に適応できず、ポイント獲得に苦しんだ過酷な2024年シーズンを最後にレッドブルを離れました。
• メディアに対し、ペレスはレッドブルでの最後の6ヶ月間、「非常に異なる状況」が「真のポテンシャル」の発揮を妨げていたと語り、不調の裏には目に見えない多くの要因があったとしています。
• 2026年、キャディラックのF1参戦初年度において、ペレスはバルテリ・ボッタスと共にチームの柱となり、安定したポイント獲得とリーダーシップで高く評価されています。
• ペレスは自身のドライビングが根本的に変わったわけではなく、制約があったレッドブル時代でもすでに「非常に高いレベル」で走行していたと確信しています。

What's next:

キャディラックがデビューシーズンの苦労を乗り越え、中団グループを上昇させるためには、ペレスの経験が不可欠です。この好調を維持できれば、レッドブル脱退の物語は「衰退」ではなく「解放」へと書き換えられ、2026年後半にはグリッドで最も有能なベテランの一人としての地位を盤石にする機会となるでしょう。