オスカー・ピアストリ、アゼルバイジャンでの「愚かなミス」を乗り越え、次戦での巻き返しに意欲

マクラーレンのオスカー・ピアストリは、失望に終わったアゼルバイジャンGPでの出来事をいつまでも引きずるつもりはありません。彼らしくない一連の状況が早期リタイアにつながりましたが、チャンピオンシップをリードする冷静な彼は、シーズン後半に向けて挽回し、さらに改善していくことに集中しています。彼は、このような「愚かなミス」は起こらないはずだが、人間である以上、起こりうるものだと強調しています。

なぜ重要か：

驚異的な一貫性を見せてきたピアストリにとって、バクーでのミスは稀なつまずきとなりました。F1チャンピオンシップ争いが激化する中で、彼の迅速な立て直しが鍵となります。特に、チームメイトであるランド・ノリスとの差を縮めないためにも重要です。

詳細：

• F1史上3番目に長い、34戦連続ポイント獲得記録がバクーで途切れました。また、2023年のメキシコシティGPから続いていた44戦連続完走記録も終了しました。
• 問題はフライングスタートで始まり、その後マクラーレン車がアンチ・ストール機能に入り、後方まで順位を落としました。さらに、オープニングラップのターン5でブレーキをロックさせ、バリアにクラッシュしました。
• 前日の予選でも、ターン3で同様のコースアウトがあり、9番グリッドスタートに繋がりました。
• ピアストリは「フライングスタートでした。単純なミスです。判断を誤りました。明らかに愚かなミスであり、もちろんフラストレーションが溜まります。」と、自身の責任を全面的に認めました。
• これは、今季初めにモナコで経験した軽微なフロントウイングの破損を除けば、ピアストリがマシンを破損させた数少ない事例の一つです。

全体像：

ピアストリのリタイアは痛手でしたが、ランド・ノリスも7位に終わったため、チャンピオンシップにおけるダメージはいくらか軽減されました。マクラーレン勢の差は現在25点、これは1勝分に相当します。残り7戦と3つのスプリントレースで、199点がまだ獲得可能です。数学的には5人のドライバーがまだ争いに絡んでいますが、現実的にはピアストリとノリスの二強争いとなっています。

今後の展望：

ピアストリはこの経験から学び、今後のレースでより良いパフォーマンスを発揮することを決意しています。F1は次にシンガポールへ向かいます。ここは昨年、ノリスが優勝し、ピアストリが3位に入ったサーキットです。ピアストリは「本来あるべき姿に戻れれば、全く問題ないということを知っています。そこに集中していきます。」と述べ、チャンピオンシップ争いを戦える力があると確信しています。