オリバー・ベアマン、F1米国GPで角田裕毅の「危険な」走行を非難

ハースのルーキー、オリバー・ベアマンは、F1米国GPでの角田裕毅のディフェンシブ・ドライビングに対し、「危険だ」そして「レースの精神に反する」と厳しく批判しました。35周目のターン15で発生したこのインシデントでは、角田がブレーキング中に動いたため、ベアマンはコース外へ押し出されスピンを喫しました。ベアマンはこの動きを不当であり、大クラッシュにつながりかねなかったと主張しています。スチュワードは一切の措置を取らず、ベアマンは9位でレースを終えました。

なぜ重要なのか：

この接触は、トラック上での高まる緊張、特に重要なチャンピオンシップポイントやF1での将来を争うドライバーたちの間で起きていることを浮き彫りにしています。ベアマンの厳しい言葉は、アグレッシブなディフェンスの境界線やスチュワーディング判断の一貫性に疑問を投げかけ、レース結果だけでなく、競争の公平性に対する認識にも影響を与えています。

詳細：

• インシデント: 35周目、ベアマンは7位をかけて角田にオーバーテイクを試みました。ベアマンがイン側に進入すると、角田はブレーキング中に左へ動いてディフェンスしました。
• 結果: ベアマンは回避行動を取らざるを得なくなり、コースを外れて再イン後にスピンしました。最終的にベアマンは9位、角田は7位でフィニッシュしました。
• スチュワードの決定: 角田に対するいかなる措置も取られませんでした。
• ベアマンの視点: 彼は角田の動きを「非常に危険」で、レースの良い模範にならないと述べました。彼は、角田が「反応して動き、車1台分のスペースも空けず、それは不当だ」と主張し、「大クラッシュ」を避ける必要があったと強調しました。
• 結果への影響: ベアマンは、このインシデントがブレーキングゾーンでの角田の動きによって、本来なら獲得できたかもしれない7位を失ったと考えており、これは「レギュレーションのグレーゾーン」だが本質的に危険だと指摘しています。

行間を読む：

ベアマンは、角田の攻撃的なドライビングは2025年シーズンのF1シートを巡る焦りから来ているのではないかと示唆しました。現在ランキング16位の角田は、残り5戦で結果を出すプレッシャーにさらされています。ベアマンは、角田が「他のドライバーともこうした問題を抱えている」と述べ、直接のライバルでないシャルル・ルクレールのようなドライバーに対してアグレッシブにディフェンスする彼の論理に疑問を呈しました。ベアマンは、角田は変わらないだろうと予想しているため、彼とは話さないだろうと結論づけています。

反応：

• 角田の弁明: インシデントについて尋ねられた角田は、ブレーキング中の動きを否定し、「それまでは良いバトルをしていたので、結果がああなったのは少し残念です。私は彼のチームメイトではなく、トップ10に入るために戦っているだけです」と述べました。

今後の展望：

このインシデントはドライバーたちの間で話題となり、レースエチケットやブレーキングゾーンでのディフェンスに関するさらなる議論につながる可能性があります。ベアマンは角田が変わるとは期待していませんが、チャンピオンシップ争いが激化し、ドライバーたちがキャリアをかけて戦う中で、このような動きへの監視は続くでしょう。