
アメリカGP、COTAとの契約を2034年まで延長
要約
テキサス州オースティンで開催されるCOTAが2034年までF1との契約を延長。アメリカでのF1の成長と地域経済への貢献が強化され、国内最長のF1サーキットとなる見込みです。
テキサス州オースティンで開催されるサーキット・オブ・ジ・アメリカス(COTA)が、2034年までF1カレンダーに名を連ねることが決定しました。この長期契約延長は、COTAがアメリカでのF1成功の核であり、地域経済にも多大な影響を与えていることを示しています。
なぜ重要なのか?
- COTAの継続開催は、米市場におけるF1の戦略的成長に不可欠であり、確立されたイベントを維持します。
- 欧州のサーキットとは対照的に、F1のアメリカでのプレゼンスに安定性をもたらします。
- 10年以上にわたり質の高いレースと活気あるフェスティバルを提供し、地域経済に大きく貢献します。
詳細:
- COTAは2012年のデビュー以来、F1カレンダーの常連で、常にスリリングなレースとユニークなファン体験を提供してきました。
- 最近の開催では43万人以上の参加者がありました。
- F1社長のステファノ・ドメニカリ氏は、COTAがファン、ドライバー、チームにとってハイライトであることを強調しました。
- 会長のボビー・エプスタイン氏は、ファンの情熱と地域社会の支援が再契約につながったと感謝しました。
- 歴史的節目: 2033年、COTAはアメリカで最も長くF1サーキットとして運営された記録を更新します。
- レースウィナー: 13回の開催で6名の異なるウィナーがおり、ルイス・ハミルトンが5勝で最多記録です。
- マックス・フェルスタッペンは、最近の優勝でハミルトンの記録に1勝差まで迫っています。
数字で見るCOTA:
- 最初の10年間で、アメリカGPは推定70億ドルの経済効果を生み出しました。
- 2023年のイベント単体で、10億ドル以上の直接・間接消費をもたらしました。
- 2023年には3,800万ドルの州税収がありました。
全体像:
この延長により、オースティンは2026年以降の未来を確保した今年の最後のF1サーキットとなります。これはCOTAへの高い信頼を示しており、他のサーキットが不確実性に直面する状況とは対照的です。
- オランダGP(ザントフォールト)は2026年で終了予定です。
- スペインのバルセロナ戦は、来年デビューするマドリードGPに取って代わられる見込みです。
- イモラは今シーズン終了後にカレンダーから外れます。
今後の展望:
COTAとの長期契約は、今後数年間のアメリカにおけるF1のプレゼンスに安定した基盤を提供します。これにより、国際的なスポーツ都市としてのオースティンの地位が強化され、ファンは世界レベルのレースとエンターテイメントを今後も楽しめるでしょう。
元の記事 :https://speedcafe.com/f1-news-2025-circuit-of-the-americas-extends-contract-unit...