ノリス、ブラジルGPスプリント予選でポールポジション獲得。フェルスタッペンは6位に沈む

ブラジルGPスプリント予選：ノリスがポール、フェルスタッペンは苦戦

ランド・ノリスが2025年ブラジルGPのスプリント予選で今季初ポールポジションを獲得し、好調を維持しています。一方、マックス・フェルスタッペンはバランスに苦しみ、スプリント予選では6位に甘んじました。これは予想外の展開です。キミ・アントネッリがマクラーレン勢を割って入り、メルセデスをフロントロウに押し上げました。フェラーリは、シャルル・ルクレールのスピンや、ルイス・ハミルトンがイエローフラッグ違反で調査対象となったことから、厳しいセッションとなりました。

なぜ重要か:

ノリスのポールポジションは、マクラーレンの一貫したパフォーマンスと本人の復活を強調し、スプリントレースでの好成績への期待を高めます。フェルスタッペンの予選での精彩を欠く走り、フェラーリの苦戦、ハミルトンの調査対象となった事実は、しばしばサプライズに満ちるブラジルGPウィークエンドに、大きな興味と予測不可能性をもたらします。

詳細:

• ノリスの圧倒的パフォーマンス: ランド・ノリスは、マクラーレンの競争優位性を再確認する2回の力強いラップでスプリントポールを獲得しました。今季初ポールであり、2週間前にチームメイトのオスカー・ピアストリをランキングで上回った勢いを継続するものです。
• アントネッリの躍進: キミ・アントネッリは、SQ1で早期敗退の危機をかろうじて回避したものの、マクラーレン勢を素晴らしい形で分け入り、メルセデスにフロントロウスタートをもたらしました。
• フェルスタッペンの苦戦: マックス・フェルスタッペンは、セッションを通じてRB21のバランスの悪さへの不満を口にし続け、遠く離れた6位でフィニッシュしました。これは、通常予選を支配するチャンピオンシップリーダーとしては異例のパフォーマンスです。
• フェラーリの厳しい金曜日: フェラーリは、シャルル・ルクレールがSQ2終盤にスピンして他のドライバーの最終アタックを妨害するなど、厳しい一日を過ごしました。チームメイトのルイス・ハミルトンは、ルクレールのインシデントに関連したイエローフラッグ違反の可能性で、後にスチュワードから指摘を受けました。
• ハミルトン、調査対象に: ハミルトンは、ルクレールのストップした車両のためにダブルイエローフラッグ下で減速を余儀なくされました。彼は遵守しようと努めましたが、スチュワードはセッション後の調査を開始しており、ペナルティにつながる可能性があります。
• アストンマーティンの好調: ランス・ストロールは、シーズン後半戦で自己ベストとなる7位を獲得し、アストンマーティンの確かなペースを示しました。
• 早期敗退者: SQ2で敗退した注目ドライバーには、ルイス・ハミルトンとアレックス・アルボンがいました。SQ1では、角田裕毅がレッドブルの苦戦を続け18位に終わった一方、激怒したカルロス・サインツ（ウィリアムズ）はチームの実行力に極度の不満を表明し、最下位に終わりました。

今後の展望:

スプリント予選の結果は、土曜日のスプリントレースのグリッドを決定します。ノリスがポールポジションから優勝を飾れるか、そしてフェルスタッペンが厳しい予選セッションからどのように挽回できるかに、全ての注目が集まります。ハミルトンのイエローフラッグ調査の結果も、スプリントでの彼のスタートポジションに大きく影響する可能性があり、すでに予測不可能なブラジルGPウィークエンドにさらなる複雑さを加えています。

数字で見る:

• 1m09.243s: ランド・ノリスのポールポジションタイム。
• 0.097s: ノリスと2位のアントネッリとのギャップ。
• 0.337s: ノリスと6位のフェルスタッペンとのギャップ。
• 15位: キミ・アントネッリのSQ1での順位。フロントロウスタートを確保する前に、かろうじて敗退を免れました。
• 20位: カルロス・サインツの最下位予選順位。ウィリアムズの苦戦と彼のフラストレーションを浮き彫りにしています。