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ノリス、サンパウロGP練習走行でマクラーレン1-2をリード、ピアストリも僅差

ノリス、サンパウロGP練習走行でマクラーレン1-2をリード、ピアストリも僅差

要約
サンパウロGPの練習走行で、マクラーレンのノリスとピアストリが1-2を記録。スプリント・クオリファイングを前に、チームの勢いが注目されています。

ランド・ノリスがインテルラゴスで開催された唯一のプラクティスセッションを制し、チームメイトのオスカー・ピアストリと共にマクラーレンの1-2フィニッシュを飾りました。ノリスの1分09秒975のラップタイムはピアストリをわずか0.023秒差で上回り、スプリント・クオリファイングでの激しいチーム内バトルを予感させました。

なぜ重要なのか:

スプリント週末の唯一のプラクティスセッションでのマクラーレンのこの支配的なパフォーマンスは、重要な声明です。スプリント・クオリファイング前に車を微調整する時間はわずか1時間だったため、マクラーレンの即時的なペースは、彼らが好調なスタートを切ったことを示唆しています。これは、コンストラクターズ選手権の目標や、両ドライバーの個人キャンペーン、特に最近の厳しい週末からの巻き返しを目指すピアストリにとって極めて重要となる可能性があります。

詳細:

  • トラック清掃のために若干遅延したプラクティスセッションは、フルタイムで実施され、競争セッションの前にチームがデータを収集する唯一の機会となりました。
  • セッション序盤、ドライバーたちはピレリの最も硬いC2タイヤを使用したロングランデータの収集に集中し、ジョージ・ラッセルが当初トップタイムを記録しました。
  • マクラーレンのペース: ピアストリはノリスとセクターごとに同等のパフォーマンスを見せ、マクラーレンの継続的な強力な開発とパフォーマンスを示唆しました。
  • 角田選手のインシデント: 角田裕毅選手は4コーナーでスピンし、バリアに接触して両方のウイングを破損、初期の走行を短縮せざるを得ませんでした。レッドブルでの将来が不透明な状況を考えると、これは痛手です。
  • フェルスタッペンの静かなセッション: マックス・フェルスタッペンは4コーナーでワイドに走行しましたが、ダメージは回避しました。最終ラップを断念した後、17位で終了し、異なるプログラムへの集中、あるいは慎重な走行を示唆しています。
  • スプリント・クオリファイングのシミュレーション: セッション終了時、ほとんどのチームはスプリント・クオリファイングのコンディションをシミュレーションするためにC3ミディアムタイヤに切り替え、アレックス・アルボン、ラッセル、カルロス・サインツがマクラーレンの躍進の前に一時的にトップに立ちました。

全体像:

ブラジルでの唯一のプラクティスセッションでのマクラーレンの印象的な活躍は、今シーズンの彼らの上昇軌道を際立たせています。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは精彩を欠き、フェラーリやメルセデスも後方に位置していた一方、マクラーレン同士の僅差は、チームの強力な内部競争と全体的なパッケージを浮き彫りにします。独特のスプリントフォーマットは、チームに最初から速さを出すよう多大なプレッシャーをかけますが、マクラーレンはその点で確かに成果を上げ、確立された順位を揺るがす可能性があります。

今後の展望:

本日午後のスプリント・クオリファイングには全ての視線が注がれ、真の勢力図が明らかになり始めるでしょう。マクラーレンの力強いスタートは、彼らがポールポジションとスプリントレースでの高得点を目指す真剣な候補であることを示唆しています。フェルスタッペンや他のトップドライバーたちが、特に静かだったプラクティスセッションの後にどのように対応するかが、週末の展開を理解する鍵となるでしょう。様々なプログラムや燃料搭載量により、まだ多くのことは未知数ですが、マクラーレンは確かに早い段階で強さを見せつけました。

元の記事 :https://f1i.com/news/552822-sao-paulo-gp-norris-pips-piastri-in-single-practice-...

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