ノリス、米国GP唯一の練習走行でフュルケンベルグを抑えトップに

ランド・ノリスが米国グランプリ唯一の練習セッションで1分33秒294を記録し、トップに立ちました。予想外の結果として、ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグが2位、ノリスのマクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリが3位に入り、各チームはスプリント予選と日曜日の決勝レースに向けて重要なセットアップデータを集めるべく奔走しました。

なぜ重要か:

今週末のスプリントフォーマットでは、チームはスプリント予選と日曜日のメインレースのためにマシンを仕上げるための練習時間がわずか60分しかありませんでした。この唯一のセッションは、データ収集、車のセットアップ、タイヤパフォーマンスの理解にとって極めて重要であり、ノリスのトップペースはオースティンでのマクラーレンの可能性を示す重要な指標となりました。

詳細:

• 序盤の赤旗: セッション開始21分後、ランス・ストロールのアストンマーティンからのデブリにより、短時間赤旗が振られ、5分間の中断がありました。
• 激しいデータ収集競争: 20台全ての車が早い段階でコースインし、当初はルイス・ハミルトンがハードタイヤでトップを走行しました。路面温度が上昇するにつれ、チームは最後の15分間でミディアムとソフトコンパウンドに切り替え、リーダーボードの急速な変動を引き起こしました。
• 終盤の追い上げ: ジョージ・ラッセル、角田裕毅、マックス・フェルスタッペンが一時最速タイムを記録しましたが、その後フェルナンド・アロンソが1分33秒639をマーク。しかし、ノリスのスムーズなラップが3 tenths差をつけ、誰もそれを上回ることはできませんでした。
• 意外な名前: ヒュルケンベルグは、変化する路面で最後に好ラップを決め、マクラーレン勢の間に入るという予想外の2位を獲得しました。ピアストリも終盤にタイムを更新し3位につけました。
• 明暗分かれる: アロンソは5位のフェルスタッペンを抑えて4位。アレックス・アルボンはウィリアムズで6位に入り、印象的な走りを見せました。フェラーリのシャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、ギアボックスの問題により貴重な走行時間が制限され、サインツは9周、ルクレールはフライングラップを断念するなど、苦しいセッションとなりました。

全体像:

1回の練習セッションのみというスプリント週末の圧縮されたスケジュールは、賭け金を大幅に引き上げます。トラック上での一瞬一瞬が貴重であり、フェラーリが直面したような技術的な問題は、チームの週末全体を著しく妨げる可能性があります。ノリスの力強い走り、そしてヒュルケンベルグの驚異的なペースは、COTAでの競争序列が通常よりも予測不可能であることを示唆しています。

次は何が？:

テキサスの太陽の下、今夜は緊迫したスプリント予選セッションが予定されています。タイトなタイム差と変化するグリップレベルの中、チームがスプリントレースとグランプリの両方で良いグリッドポジションを確保しようと努める中、さらなるサプライズが予想されます。