FIAカート70周年、ノリスとルクレールが語る「カートの真価」

今週、カート誕生から70周年を迎え、FIAはイタリア南部ラ・コンカで開催される「Mondokart.com FIAカート世界選手権」に合わせてこの記念日を祝います。ランドル・ノリスが2014年に制したこのタイトルを巡り、OKクラスとジュニアクラスのドライバー約200人が激突します。現役F1ドライバーのノリスとフェラーリのシャルル・ルクレールは、この機会にカートという競技が若手ドライバーに今なお与える価値について語りました。

Why it matters:

カートはモータースポーツの階段において、事実上最後に残された「開かれた扉」であり、FIAはその状態を維持しようとしています。2024年に始動した「グローバル・カーティング・プラン」は、同一の貸出機材を使用する「アライブ・アンド・ドライブ」形式を採用。これにより、標準的な国際大会に比べてコストを3分の2削減し、すでにアジア太平洋、南米、欧州で専用の選手権を創出しています。

The details:

• カートの始まりはカリフォルニアで、アート・イングレスとルー・ボレッリが2.5馬力の芝刈り機エンジンをスチールチューブ製のシャーシに取り付けたことでした。FIAは1962年に国際カート委員会を設立し、1964年に初の世界選手権が開催されました。
• アラン・プロストは、カート出身で初めてF1タイトルを獲得したドライバーとなりました。また、フランソワ・ゴールドシュタイン（5回）やマイク・ウィルソン（6回）が初期の金字塔を打ち立てました。
• 2014年KF世界チャンピオンのランドル・ノリスは、「今の時代にF1を目指すなら、早いうちにカートを始めることが鍵になる」と述べ、「カート時代が懐かしい」と振り返りました。
• 2011年アカデミー・トロフィー優勝者のシャルル・ルクレールは、絆について言及しました。「今のグリッドを見ると、15年や20年前にカートで競い合っていた仲間がたくさんいるのが本当に感慨深いです。当時はマーケティングやメディアの影響などなく、ただ純粋にレースをするだけでしたから」。

What's next:

モハメド・ベン・スライエムFIA会長は、この70周年をレガシーの視点から捉えています。このプランの目的は、カートを「より手頃で、アクセスしやすく、包括的」なものにし、世界中のあらゆる地域の才能ある若者が、真に公平な競争の機会を得られるようにすることだと強調しました。