ニューイ氏、メキシコGPグリッドでルクレールのフェラーリSF-26を視察

アストンマーティンのチームプリンシパルであるエイドリアン・ニューイ氏が、メキシコGPのスタート前、グリッド上でシャルル・ルクレール選手のフェラーリSF-26を視察している姿が目撃されました。フェルナンド・アロンソ選手とランス・ストロール選手が共に早々にリタイアし、チームにとって厳しい週末となったタイミングでの出来事でした。

Why it matters:

ニューイ氏によるグリッドでの観察は、今やF1レースウィークの恒例行事とも言えます。ウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルで200勝以上、計25回のタイトル獲得に貢献した伝説的な設計者であるニューイ氏は、レース前にライバル車を徹底的に研究することで知られています。今季バルセロナとイギリスで勝利を挙げたSF-26に注目したことは、苦戦を強いられているアストンマーティンが現状打破への答えを模索していることの表れと言えるでしょう。

The details:

• アストンマーティンは19戦でわずか7ポイントにとどまり、コンストラクターズランキングは10位。メキシコGPでは、今季5度目となるダブルリタイアという厳しい結果に終わりました。
• ニューイ氏は今年、オーストラリアとハンガリーでルイス・ハミルトン選手のマシンを、イギリスGPではルクレール選手のマシンを視察するなど、繰り返しSF-26をチェックしています。
• メキシコGPでは、ルクレール選手が1周目のハミルトン選手とのバトルでコースアウトし、5秒のペナルティを受けたものの4位でフィニッシュ。マックス・フェルスタッペン選手が優勝し、2位にハミルトン選手、3位には2026年のワールドチャンピオンを確定させたキミ・アントネリ選手が入賞しました。

What's next:

アストンマーティンはすでに、レギュレーションが変更される2027年の完全新車開発を見据えています。ニューイ氏は「ビブ」や「ティー・トレイ」と呼ばれるフロントフロア領域を重点開発ポイントに設定しました。風洞実験プログラムの遅れで妥協を強いられた2026年マシンを教訓に、ライバル車の分析結果を次世代マシンの再構築に活かす方針です。