モントーヤ「レッドブルはペレスに『大きな地位』を与えた」、2番手ドライバーとしても

元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤ氏は、セルヒオ・ペレスがレッドブルから不当な扱いを受けたという見解に反論し、チームがメキシコ人ドライバーにキャリア最高の舞台を提供したと主張している。マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしての困難さを認めつつも、モントーヤ氏はペレスの5回の勝利と高められた地位が、チーム在籍期間の直接的な賜物であったと強調した。彼は、トップチームで2番手ドライバーを務めることの方が、ミッドフィールドチームのリーダーになるよりもはるかに良いキャリアの選択肢だと示唆している。

なぜ重要か：

ペレスのレッドブル在籍期間をめぐる議論は、F1における根本的な真実、つまりトップチーム内の厳格なヒエラルキーを浮き彫りにしている。モントーヤ氏の視点は、ドライバーが直面する戦略的な計算、すなわちチームのトップシートの栄光と、チャンピオンシップを争えるマシンで脇役として競うことによる具体的な利益（勝利、ポイント、名声）を天秤にかけるときの光を当てる。この文脈は、特に圧倒的な強さを誇るチームが存在する時代において、単なる勝敗記録を超えてドライバーのキャリアを評価する上で極めて重要である。

詳細：

• モントーヤ氏の核心的な論点は、ペレスがマシンを「扱いにくい」と不満を言うかもしれないが、最終的にレッドブルは彼とのパートナーシップ期間を通じて「多くの非常に良いもの」を与えたという点だ。
• 勝利記録: この元ドライバーは、ペレスのF1キャリア通算6勝のうち5勝がレッドブル在籍中に記録されたと指摘し、この事実をもってチームが彼の成功に貢献したことを強調した。
• 2番手対1番手のジレンマ: モントーヤ氏は自らの主張を例示するために直接的な問いを投げかけた。「あなたはフェルスタッペンの脇役をやりますか？ それともアルピンに行きますか？ 2025年にアルピンやハースでNo.1ドライバーになるより、レッドブルやマクラーレンでNo.2ドライバーである方が良いでしょう。」
• 高められた地位: 彼は外部の視点から見れば、「レッドブルは本当にチェコに大きな地位を与えた」と結論付け、それは下位チームのリーダーとしての役割よりも、彼のスポーツにおけるプロフィールを著しく向上させたものだと述べた。

次の展開：

ペレスは、チャンピオンシップを争うチームでの脇役という役割から、F1の最新チームであるキャディラックでの基盤となる役割へと、2026年シーズンに移行する。35歳の彼は、アメリカのチームでキャリアを終えたいという自身の希望を表明しており、プロジェクトをゼロから構築し、より強い状態でチームを残すことを目指している。彼の移籍は、トップチームでの勝利追い求めることから、グリッドに新たに加わるチームで遺産を築くという挑戦への転換を意味している。