メルセデス、モナコGPのジョージ・ラッセルに対するペナルティ再審請求を撤回

メルセデスは、2026年モナコGPでジョージ・ラッセルが科されたペナルティに関する「再審請求（Right of Review）」を正式に撤回し、予定されていたスチュワードによる審議をキャンセルしました。チームは、ピットレーンの速度超過ペナルティを不適切に消化したとして科された「ドライブスルーペナルティ」を覆し、ポイント圏外に転落した結果を正そうとしていました。

Why it matters:

今回の撤回により、アルピーヌ（Alpine）がFOMの最新タイミングデータを活用してピエール・ガスリーのペナルティ取り消しを勝ち取ったことから始まった、レース後の混乱に終止符が打たれます。ガスリーが表彰台に復帰し結果が塗り替えられた一方で、メルセデスを含む他チームは「手続き上の不備」という壁に突き当たりました。同様の違反であっても、レース中にペナルティを消化した場合は抗訴権が認められないというルールがあるためです。この事例は、FIAがレース中とレース後の制裁を扱う際の整合性のなさを露呈させました。

The details:

• 経緯: ラッセルはレース中にピットレーン速度超過のペナルティを受けましたが、その消化方法が不適切であると判断され、ドライブスルーペナルティに格下げされたことでポイント圏外へと後退しました。
• アルピーヌとの差: アルピーヌは、ガスリーのペナルティがチェッカーフラッグ後に適用されたため、再審の余地があるとして申請し、数日後に表彰台への復帰を認めさせました。
• 撤回の流れ: トト・ヴォルフはバルセロナの週末に再審請求を認めていましたが、メルセデスは6月20日の審議を前に、請求を撤回することをスチュワードに通知しました。
• 公式記録: FIAスチュワードは、FIA F1レギュレーション第B1.6.3a条に基づき、カー63（ラッセル）に関する請求の取り下げを公式報告書に記載しました。

What's next:

請求が取り下げられたことで、モナコGPの結果は最終確定となり、メルセデスは選手権ポイントの損失を受け入れることになります。ペナルティが科されたタイミングによって抗訴権に差が出るという不透明な現状に対し、FIAに手続きの明確化を求めるチーム側の圧力はさらに強まるでしょう。