メルセデス、モントリオールアップグレードパッケージで苦手なスタート改善を目指す

メルセデスはモントリオールに明確な優先順位を持って到着した。それは、繰り返しドライバーを回復走行に追い込んできた苦手なスタートを修正することだ。チャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリとチームメイトのジョージ・ラッセルはともに、発進性能をチーム最大の弱点と指摘し、これを受けてカナダグランプリに向けた大規模な技術的見直しが行われた。

Why it matters:

メルセデスは今シーズン、力強いレースペースを見せているが、スタートで一貫してポジションを失っている。同じパワーユニットを使用しながら好スタートを切っているマクラーレンと比較すると、この差は解決可能な問題であることを浮き彫りにしている。クリーンなスタートが、勝利を争う戦いと追い上げの差を生む可能性がある。

The details:

• アップグレードパッケージには、ソフトウェアの改良、クラッチシステムの修正、そしてアントネッリ向けの新しいドライバー別クラッチパドルが含まれる。
• 「私たちは多くの新しいものを持ち込んでいます…より多くのパフォーマンスを見つけ、システムをより堅牢にするために」とアントネッリは述べた。
• ラッセルは短期的な利益は難しいと認めている：「短期的に大きな進歩を遂げるのは難しいと分かっています…中期的に変更すべき項目があります」
• メルセデスはシミュレーターでスタート練習ができず、トラック練習も限られているため、実際の進歩を検証するのが難しい。

What's next:

モントリオールのレイアウト – 低速コーナーとヘビーブレーキングゾーン – は、スタートの悪影響を軽減するのに役立つかもしれないが、本当の試練はシグナル消灯の瞬間だ。両ドライバーは進歩を期待しているが、確信はしていない。ストップウォッチが真実を語るだろう。