メルセデス、ジョージ・ラッセルのモナコGPペナルティ異議申し立てを取り下げ

メルセデスは、ジョージ・ラッセルのモナコ・グランプリでのペナルティに対する「再審査請求（Right of Review）」を取り下げました。これ以上の追求はチームにとってもスポーツにとっても利益にならないと判断したためです。この決定は、モンテカルロのピットレーンで不自然な速度超過ペナルティを連発させたタイミングループの不具合について、FIAが調査することを認めた後に下されました。

Why it matters:

ラッセルのペナルティにより貴重なポイント獲得の機会を逃しただけでなく、FOMが提供するFIAのタイミング・インフラに深刻な欠陥があることが露呈しました。アルピーヌは、ループ長の不一致により一律に時速60.1kmの違反が記録されたことを証明し、ピエール・ガスリーのペナルティ取消に成功しています。メルセデスは、統括団体が根本的な原因解決を確約するまで、法的な選択肢を検討していました。

The details:

• ラッセルはピットレーンの速度超過でペナル Tィを受けた5人のドライバーの一人でしたが、ピットウォールとクルーの連携ミスにより、最初の5秒ペナルティを正しく消化できず、結果としてドライブスルーペナルティとなりました。
• アルピーヌの申し立てにより、タイミングループの不一致のため記録されたすべての違反が正当なものではなかったことが判明し、複数のドライバーに影響を与えていました。
• メルセデスは権利を確保するためスペインGP後に申し立てを行いましたが、FIAおよびF1側がモナコでの問題を解決する明確な意思を示したため、取り下げを決定しました。
• トト・ヴォルフ代表は、FOMがタイミングシステムを運用していることによる利益相反の指摘を否定し、この体制は長年問題なく運用されてきたと述べています。
• レッドブルとマクラーレンは個別に異議申し立てを継続しており、特にマクラーレンはFIA国際抗訴裁判所に正式に通知しています。

What's next:

FIAは次戦までにピットレーンの検証プロトコルを厳格化させる必要に迫られています。メルセデスは本件を完結させましたが、マクラーレンの申し立て結果が、今後の規制上の不備に対する遡及的な対応や、全チームへの公平な処置の先例となる可能性があります。