アストンマーティン、オーストリアGPのFP1でランス・ストロールに代わりジャック・クロフォードを起用

アストンマーティンは、オーストリア・グランプリの第1練習走行（FP1）において、アメリカ人プロスペクトのジャック・クロフォードがランス・ストロールに代わり走行することを発表しました。これにより、クロフォードはチームでのFP1出場4回目を数えることとなり、チームは2026年に向けた若手ドライバーの義務走行枠をさらに一つ消化することになります。

Why it matters:

F1のレギュレーションでは、正ドライバーはGP出走回数が2回未満のルーキーに、シーズン中2回のFP1セッションを譲らなければなりません。レッドブル・リングでストロールのAMR26をクロフォードに任せることで、アストンマーティンは今シーズンの義務枠4つのうち2つ目を完了させます。また、チームは育成中の才能を実際のレースウィークに投入して評価できるほか、正ドライバーのデータと比較するための貴重な追加データを収集できます。

The details:

• クロフォードの経歴: クロフォードは2025年のメキシコシティおよびアブダビGPの最終戦で走行し、2026年にはフェルナンド・アロンソに代わって日本のFP1にデビューしました。
• 規定の履行状況: アロンソとストロールはそれぞれ2回のFP1を若手に譲る必要があります。オーストリア戦後、ストロールには残り1回の義務走行があり、アロンソも同様にあと1回シートを空ける必要があります。
• 準備状況: クロフォードは今週バルセロナで行われたピレリのタイヤテストでAMR26を走行させ、走行距離を伸ばしたことで、シュピールベルクでの走行に向けたマシンへの理解を深めています。

What's next:

アストンマーティンは規定を遵守するため、今シーズン後半にアロンソとストロールのFP1枠をそれぞれもう一度設定しなければなりません。クロフォードは、蓄積したシミュレーターでの作業とバルセロナでの走行経験を活かし、慣れ親しんだサーキットで再びクリーンなセッションを完遂することを目指します。チームは彼を長期的な投資対象として捉えており、レースウィークごとの出番は、将来的なフルタイムシート獲得に向けた重要なオーディションとなっています。