マクラーレンCEOザック・ブラウン、フェルナンド・アロンソのインディ500復帰の扉を開放したままに

マクラーレンレーシングCEOのザック・ブラウンは、フェルナンド・アロンソが準備が整い次第、チームと共にインディアナポリス500へ復帰できる招待状が常に開かれていることを改めて表明しました。2020年を最後に同レースに出場していないアロンソは、モータースポーツの栄誉あるトリプルクラウン達成に、インディ500勝利のみが残された状態です。

なぜ重要なのか:

44歳となり、現在のアストンマーティンF1契約の最終年を迎えたアロンソの今後のレース計画は、絶え間ない憶測の的となっています。マクラーレンと共にインディカー最大のレースへ成功裏に復帰することは、グラハム・ヒルに次いで史上2人目となるトリプルクラウン達成への明確な道筋となり、史上最も多才なドライバーの一人としての彼のレガシーを確固たるものにするでしょう。マクラーレンにとって、アロンソほどの技量と世界的スター性を持つドライバーと再び手を組むことは、拡大を続けるアロー・マクラーレン・インディカープログラムにとって大きな成功となるはずです。

詳細:

• ブラウンは、アロンソと潜在的な復帰について定期的に議論していることを確認し、「彼に会うたびにその話をしています」と述べました。
• マクラーレンCEOは、チームがレースで優勝できるマシンを保有しており、アロンソはそれを成し遂げる「非常に有能な」ドライバーだと信じると共に、2017年の最初のパートナーシップにおける「魔法のような」瞬間を回想しました。
• アロンソの過去3回の挑戦（2017年、2019年、2020年）は、すべてマクラーレンのサポートのもとで行われました。2017年のデビュー戦は特に印象的で、5番グリッドからスタートし、27周にわたりトップを走行。21周を残した時点でのエンジントラブルでリタイアするまで優勝を争い、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの栄誉に輝きました。
• アロー・マクラーレンは、アロンソの挑戦以降、インディ500に追加マシンをエントリーさせる伝統を維持しており、フアン・パブロ・モントーヤ、トニー・カナーン、カイル・ラーソン、そして今年加わった2014年優勝者のライアン・ハンター＝レイといったベテランドライバーを起用してきました。

今後の展開:

潜在的な再会の可否は、アロンソのフォーミュラ1における未来にかかっています。今年がアストンマーティンとの契約最終年ではありますが、F1継続の可能性は依然として残されています。もし彼がF1のグリッドから離れることを決断した場合、マクラーレンのような実績あるチームと共にインディ500へ集中挑戦することは、極めて論理的で魅力的なストーリーとなるでしょう。ブラウンは、彼を「これからも（そのことで）しつこく言い続ける」と明言し、ファンとドライバー自身にとってのトリプルクラウン達成の夢を生き続けさせています。