マクラーレン・ピアストリ、バーレーン事前テストで強力なペースを示す

オスカー・ピアストリがバーレーンで行われた2回目の事前テスト初日、ジョージ・ラッセルとわずか0.01秒差でフィニッシュし、マクラーレンの有望な初期ペースを示唆しました。チームは変化する条件の中で空力評価とタイヤ作業に実りある一日を過ごし、ピアストリとランド・ノリスともにMCL38の調整に貴重な周回数を記録しました。

なぜ重要なのか:

事前テストのタイムは解釈が難しいことで知られますが、ピアストリがタイムシート上位のメルセデスに肉薄したことは、マクラーレンの冬季開発における前向きな指標です。2023年を実質2番目に速いチームとして終えた後、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、そして自チームで構成されるタイトなトップ4グループ内での位置を確認することは、2024年の野心にとって重要な第一歩となります。

詳細:

• ピアストリのベストタイム1分33.469秒は、午後のセッションで記録されたもので、よりソフトなピレリC4タイヤコンパウンドを使用し70周を完了しました。
• チームメイトのランド・ノリスは涼しい朝の条件で走行し、54周にわたりパワーユニットモードとよりハードなC1-C3タイヤコンパウンドに焦点を当てました。
• マクラーレンの技術プログラムには、データ収集のためのエアロダイナミック・レークを使用した走行を含む、「より高価値なセットアップおよびシステム作業」が含まれていました。
• マーク・テンプル技術ディレクターは、2つのセッション間で異なる風と温度の影響が見られた多様な条件から「重要なデータ」を収集したと述べました。

今後の展開:

不明な燃料積載量とエンジンモードにより、真の競争順位は依然として謎に包まれています。しかし、バーレーンでの最後の2日間のテストは、チームがよりパフォーマンス走行に焦点をシフトさせる中で、さらなる手がかりを提供するでしょう。最初の真の答えは、一週間後に開催されるシーズン開幕戦バーレーンGPで得られ、3月初旬のオーストラリアGPまでにより明確な状況が見えてくるでしょう。