マクラーレン、カナダGPで大失敗：タイヤ戦略の誤算、ピアストリにペナルティ、ノリスはリタイア

カナダGPのスプリントで好調だったマクラーレンは、日曜日の決勝レースでまさかの大崩れを喫しました。ランド・ノリスはギアボックストラブルでリタイア、オスカー・ピアストリはアレクサンダー・アルボンとの接触によりペナルティを受け、さらに疑問の残るタイヤ戦略も重なり、チームは何も得られませんでした。アンドレア・ステラ代表は「レーシングのほぼ全ての面」で問題があったと認めています。

Why it matters:

今回のレースは、マクラーレンがマイアミスペックの第2段となる最新アップグレードパッケージを評価する重要な機会でした。しかし、相次ぐトラブルにより明確な判断はできませんでした。結果として、メルセデスがマクラーレンを追い越してベンチマークチームとなったことが確認され、さらに低温タイヤへの敏感さという、今後のパフォーマンスを阻む可能性のある問題が露呈しました。

The details:

• 戦略の誤算: マクラーレンは乾きつつある路面でインターミディエイトタイヤを選択。この判断により、ドライバーはスリックを履いた競合にペースで劣り、すぐに順位を落としました。
• ピアストリの判断ミス: 戦略ミスから挽回を図る中、ピアストリはアルボンのウイリアムズへの強引なオーバーテイクを試みて接触。スチュワードからペナルティが科せられ、マシンにもダメージが残りました。
• ノリスのリタイア: ギアボックストラブルにより、41周目でMCL40を停めることになり、挽回の望みは絶たれました。
• タイヤ温度の問題: クリーンエアでもマクラーレンは競争力のあるペースを発揮できませんでした。ステラ代表は、フロントタイヤを理想的な温度域に上げられず、頻繁なロックアップとアンダーステアが発生したと指摘。MCL40は他車よりも低温状態に敏感であるようです。

What's next:

ステラ代表は、トラブルがなくてもペース不足から表彰台は難しかったと認めました。チームは今後、タイヤのウォームアップ問題を理解し、アップグレードが意図通り機能するよう注力する方針です。次戦が迫る中、マクラーレンはコンストラクターズ争いに留まるため、素早い立て直しが求められます。