マクラーレン、バクーでの苦戦がラスベガスでも繰り返される可能性

マクラーレンの2024年シーズンは、コンストラクターズ・チャンピオンシップ獲得の目前に迫っており、早ければ今週末のシンガポールGPで決まる可能性もあります。しかし、チーム代表のアンドレア・ステラは、アゼルバイジャンGPで露呈したMCL39の設計上の重大な弱点を特定しており、シーズン後半のラスベガスGPでも再発する可能性があると指摘しています。

なぜ重要か：

• マクラーレンの好調にもかかわらず、マシンの弱点を特定し、対処することは、長期的な競争力を維持し、チャンピオンシップを確保するために不可欠です。
• マシンの限界を理解することは、特定のサーキットでの戦略計画を立て、マシンの強みが自然に活かせない場所でのパフォーマンスを最大化するのに役立ちます。
• コンストラクターズ・チャンピオンシップは、手の届くところにあるように見えますが、多様なタイプのトラックで一貫したパフォーマンスが求められるため、これらの特定された弱点は無視できません。

詳細：

• バクーの課題：ステラ代表は、バクーのハイスピードストレートとヘビーブレーキングゾーンがMCL39の特定の脆弱性を露呈したと述べています。
• マシンの特性：MCL39は、ロングコーナーやミディアムスピードコーナーでは優れていますが、ストレートでのブレーキングや特定の、定められた走行ラインには苦労します。
  • ステラは、マシンが「コーナーでロールする」ことを可能にするザントフォールトのターン1のようなサーキットが、マクラーレンの強みに完璧に合致すると強調しました。
• ラスベガスとの類似点：ラスベガスGPのサーキットはバクーと似た特徴を持ち、多数のヘビーブレーキングゾーンとミディアムスピードコーナーの不足が挙げられます。
  • ステラは、ラスベガスでも同様の課題に直面する可能性が高いと明言し、「マクラーレンほど競争力のあるマシンがあることは驚きではない」と付け加えました。
• 弱点にもかかわらずの汎用性：これらの制限にもかかわらず、ステラはエンジニアたちがバクーでポールポジション争いをできるほど十分な競争力を持つ、「かなり汎用性の高いマシン」を設計したことを称賛しました。

今後の展望：

• シンガポールの期待：ステラは、マリーナベイ・サーキットの高いダウンフォース、ストリートサーキットとしての性質、そしてタイヤの摩耗増加がMCL39の特性により適していると考え、次戦シンガポールGPに楽観的な見通しを示しました。
  • シンガポール特有の、高い湿度や時差といった課題は、ドライバーとチーム双方の人間的なパフォーマンスも試します。
• チャンピオンシップ争い：トラックサイドとワーキング（ファクトリー）の両方のチームは、ドライバーズおよびコンストラクターズ・チャンピオンシップで重要なポイントを獲得し続けることに高いモチベーションを持っています。
• 戦略的準備：マクラーレンは、ラスベガスのようなサーキットでセットアップの調整やドライバー戦略を通じて、これらの特定された弱点を軽減することに注力するでしょう。これにより、サーキットがMCL39の本来の強みを自然に活かせない状況でも、競争力を維持できるようになります。