ルカ・ディ・モンテゼモロ氏の遠回しな批判：フェラーリはカルロス・サインツ効果を失っているのか？

元フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモロ氏は、ルイス・ハミルトン氏に直接言及することなく、シャルル・ルクレール氏と元チームメイトのカルロス・サインツ氏との間に見られた強力な相乗効果を強調し、チームの現状の方向性に不満を暗に示しました。ハミルトン氏を名指しで批判したわけではありませんが、モンテゼモロ氏の発言は、マックス・フェルスタッペン氏をF1の紛れもないナンバーワンレーサーとして称賛する中で、フェラーリが競争力を回復するためには変化が必要であることを示唆しています。

なぜ重要か:

モンテゼモロ氏の発言は、控えめながらも鋭く、フェラーリの元首脳陣がチームの現在のドライバーラインナップと戦略的方向性について抱える潜在的な懸念を浮き彫りにしています。ルイス・ハミルトン氏が2025年にフェラーリに移籍するにあたり、サインツ氏が最近ウィリアムズで表彰台を獲得したことを踏まえると、チームの選択に対する認識されている不安定さや疑問は、不必要なプレッシャーと精査を招き、チームの士気と将来のパフォーマンスに影響を与える可能性があります。

詳細:

• ハミルトンのフェラーリでの苦戦: フェラーリ加入以来、ルイス・ハミルトンは一貫した調子を見出せていません。唯一のハイライトは中国でのスプリントレースでのサプライズ優勝でしたが、マシンの特性やエンジンへの適応に苦しみ、グランプリでの表彰台獲得には至っていません。彼の最高成績は3回の4位でした。
• ルクレール選手のパフォーマンス: 対照的に、チームメイトのシャルル・ルクレール選手は今シーズン5回の表彰台を獲得しており、ドライバーズランキングではハミルトン選手を44ポイント上回っています（それぞれ5位と6位）。
• サインツ選手のフェラーリ離脱後の成功: ハミルトン選手に交代された後、カルロス・サインツ選手はウィリアムズと契約しました。彼は最近、ジョージ・ラッセル選手との短いバトルにもかかわらず、バクーで3位に入り、2017年以来ウィリアムズにとって初のポイントフル表彰台を獲得し、「ドライバー・オブ・ザ・デイ」の栄誉に輝きました。
• モンテゼモロ氏のサインツ選手への称賛: モンテゼモロ氏は、昨シーズンフェラーリにコンストラクターズ・チャンピオンシップをほぼ獲得させたサインツ選手とルクレール選手の「非常に良いコンビ」を称賛しました。サインツ選手への彼の称賛は、コメントから明らかです。
• フェルスタッペン選手の支配力: モンテゼモロ氏は、バクーのような困難な状況下でも、マックス・フェルスタッペン氏を「断然ナンバーワン」ドライバーと明確に断言し、その一貫したコントロール、スピード、そしてミスをしない走りを理由に挙げました。

言葉の裏:

ハミルトン選手の苦戦とサインツ選手の最近の成功を背景にしたモンテゼモロ氏の遠回しなコメントは、フェラーリがサインツ選手を交代させた決定への批判と解釈できます。ハミルトン氏に直接言及していませんが、ルクレール氏とサインツ氏の「相乗効果」を強調し、リーダーシップの変更に関する自身の強い姿勢を表明したことは、フェラーリが高名なドライバーを獲得するために、実績のあるチームのダイナミクスを犠牲にした可能性があるという考えを示唆しています。

今後の展望:

フェラーリでのハミルトン選手の現在の苦戦と、ウィリアムズで調子を取り戻しつつあるサインツ選手の状況を考えると、フェラーリの2025年シーズンへの注目はさらに高まるでしょう。チームはハミルトン選手を迅速にチームに統合し、戦略的な転換を正当化するために彼が最大限のパフォーマンスを発揮できるようにする必要があります。もしハミルトン選手が苦戦を続け、サインツ選手が印象的な走りを見せ続ければ、モンテゼモロ氏の「遠回しな批判」はより直接的な批判へと発展し、フェラーリの経営陣にチャンピオンシップ争いが可能な結果を出すという多大なプレッシャーをかけることになります。