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マクラーレン、バクーで2年連続のコンストラクターズタイトル獲得へ

マクラーレン、バクーで2年連続のコンストラクターズタイトル獲得へ

要約
マクラーレンはアゼルバイジャンGPで2年連続のコンストラクターズタイトル獲得に迫っています。圧倒的なリードを保っており、特定のレース結果次第で早期にタイトルを確定できる見込みです。これにより、チームは残りのシーズンで戦略的な焦点を移すことが可能になります。

マクラーレンがアゼルバイジャンGPで2年連続のコンストラクターズタイトル獲得を目前にしています。現在、ライバルであるフェラーリやメルセデスに対して大きなリードを保っており、数戦を残した段階でチャンピオンシップを決定できる有利な状況です。

なぜ重要なのか:

コンストラクターズチャンピオンシップの勝利は、フォーミュラ1においてチームの車両性能と戦略実行能力の優位性を示す主要な功績です。マクラーレンがこのタイトルを早期に獲得できれば、その一貫したパフォーマンスを証明し、残りのレースに戦略的な焦点を移すことが可能になり、ドライバーズチャンピオンシップにおけるチーム内の競争にも影響を与える可能性があります。

詳細:

  • 現在の順位: マクラーレンはコンストラクターズ選手権で617ポイントを獲得し、首位を走っています。フェラーリは337ポイント差、メルセデスはさらに後方にいます。残り9戦で、まだ389ポイントが獲得可能です。
  • チャンピオンシップ確定シナリオ: マクラーレンはバクーでフェラーリより9ポイント多く、メルセデスより12ポイント以上少なく得点する必要があります。
    • ワン・ツー・フィニッシュ: オスカー・ピアストリとランド・ノリスによる1-2フィニッシュは、他チームの結果に関わらずタイトルを確定させます。
    • 優勝と表彰台: マクラーレンのドライバーの一人が優勝し、もう一人が表彰台に上がれば、チャンピオンとなります。
    • 2位と3位: この結果だけでも十分な可能性がありますが、フェラーリのシャルル・ルクレールやメルセデスのルイス・ハミルトンが優勝しないことが条件です。
    • 3位と4位: フェラーリやメルセデスがワン・ツー・フィニッシュを達成しない限り、この結果でもチャンピオンになれます。
    • 2位と4位: フェラーリのドライバーが5位以上に入らず、メルセデスからは1台のみが表彰台に上がれば、このシナリオも可能です。
  • バクー予選結果: ピアストリはQ3でのクラッシュにより9位、ノリスは7位でした。ルクレールのQ3でのクラッシュとハミルトンのQ2敗退により、両フェラーリ勢はマクラーレンの後方からスタートすることになります。しかし、メルセデスのキミ・アントネッリ(4位)とジョージ・ラッセル(5位)は、グリッド上位からマクラーレンを大きく上回る位置につけています。

今後の展望:

コンストラクターズタイトルを確定させることでチームのプレッシャーは軽減されますが、チーム代表のアンドレア・ステラは、ドライバーズ選手権におけるマクラーレンのレーシング原則は変更されないと明言しています。ピアストリとノリス間の個人タイトル争いは、チームの確立された価値観の下で、公平な競争が確保されながら継続して管理されます。その後、チームの焦点は個々のドライバーのパフォーマンス最適化と将来のシーズンに向けた準備へと移行するでしょう。

元の記事 :https://www.gpblog.com/en/news/mclaren-has-to-make-moves-against-rivals-to-secur...

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