アルピーヌ、ドゥーハンの2026年F1復帰を事実上否定…候補はコラピントとアーロンに絞られる

アルピーヌ、2026年F1シート争いからジャック・ドゥーハンを除外

アルピーヌは、2026年シーズンのF1シート候補からジャック・ドゥーハンを事実上外したことを確認しました。チームアドバイザーのフラビオ・ブリアトーレ氏は、2026年のシート候補は現ドライバーのフランコ・コラピントとリザーブドライバーのポール・アーロンの2人に絞られたと明言。これにより、外部候補に関する憶測は終結し、ピエール・ガスリーのチームメイト争いが限定されました。

なぜ重要か:

アルピーヌは、一貫したパフォーマンスを発揮できる2人目のドライバーを見つけるのに苦労しており、それがチーム全体の競争力に影響を与えています。コラピントを早期に昇格させ、2026年の選択肢を経験の浅い2人の内部ドライバーに限定するという決定は、特にブリアトーレ氏の影響下でチームを再建しようとする中での、チームの継続的な人材評価と育成の課題を浮き彫りにしています。

詳細:

• ジャック・ドゥーハンは、2025年シーズンをピエール・ガスリーと共にスタートしましたが、エミリア・ロマーニャGPでフランコ・コラピントにシートを譲り、わずか6戦で降格となりました。
• コラピントは昇格後、まだポイントを獲得しておらず、アルピーヌにとってガスリーの2026年チームメイト選定におけるジレンマとなっています。
• ブリアトーレ氏のスタンス: アルピーヌのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレ氏は、2026年のシート決定はコラピントとリザーブドライバーのポール・アーロンとの直接対決になると述べています。
  • ブリアトーレ氏はアーロンを「非常に良い男で、非常に速いドライバーでもある」と評し、「チームにとって最善の何か」を判断する必要性を強調しました。
• 外部候補の排除: リアム・ローソン、角田裕毅、あるいは有望なF2ルーキーなどがアルピーヌと結びつけられていましたが、これらの憶測は否定されました。ブリアトーレ氏は、現在の内部ラインナップ以外に「他に可能性は見当たらない」と述べています。
  • 彼は明確に「他に何も特別なものを提供してくれるドライバーはいない」と断言しました。
• ドゥーハンの転落: ドゥーハンが候補から外されたことは、2025年シーズンをアルピーヌの最有力ジュニアドライバーとして迎えた状況からの、劇的な転落を意味します。
• コラピントの進歩: ブリアトーレ氏がコラピントの早期昇格とその結果について当初懸念を示していたにもかかわらず、最近のアルゼンチン人ドライバーの進歩の兆候は、自信を高めたようです。
• アーロンのケース: ポール・アーロンは、モンツァでの印象的なフリー走行セッションなど、安定した走りを見せ、自身の立場を強化しました。

今後の展望:

ブリアトーレ氏のアプローチは、アルピーヌの現行体制内でのポテンシャルを最大限に引き出すことに焦点を当てていることを示唆しています。最終的な決定は、コラピントまたはアーロンのどちらがより強力な長期的なポテンシャルを示すかにかかっており、ブリアトーレ氏はチームのために「利用可能な最良のドライバー」を確保することにのみ関心があると主張しています。

• この内部重視のアプローチは、いずれかのジュニアドライバーに安定性と明確な開発パスを提供する可能性がありますが、アルピーヌがより経験豊富で実績のある才能を引きつける能力を制限する可能性もあります。
• 2025年シーズン残りの期間におけるコラピントとアーロンのパフォーマンスは、アルピーヌの未来を左右するこの決定を形成する上で極めて重要となるでしょう。もし両者とも一貫したパフォーマンスを発揮できなければ、アルピーヌは2027年も同様の窮地に立たされる可能性があります。

行間の意味:

2026年のドライバー選択肢を2人の内部候補に限定するというブリアトーレ氏の断固とした姿勢は、規律を確立し、ジュニアプログラムからの投資回収を最大化したいという願望を反映しているのかもしれません。あるいは、現在大幅な再編を進めているチームにコミットしてくれる魅力的な外部オプションが不足していることを示している可能性もあります。