マクラーレン、ノリスとピアストリのル・マン参戦は「間違いなく選択肢」と明言

マクラーレン、ノリスとピアストリのル・マン参戦は「間違いなく選択肢」と明言

マクラーレン・レーシングのCEOであるザック・ブラウン氏は、F1スターのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがチームとしてル・マン24時間レースに参戦する可能性について、「将来的に間違いなく選択肢となるだろう」と述べました。マクラーレンは2027年から、現在のフォーミュラEプログラムに代わり、世界耐久選手権（WEC）のハイパーカークラスに参戦する予定です。

なぜ重要か： マクラーレンのWECハイパーカークラスへの参戦は、ウォキングに本拠を置くチームにとって重要な拡大となります。有力なF1ドライバーたちが参加する可能性は、耐久レースにスターパワーとファンの関心を注入するだけでなく、ノリスとピアストリにとってもキャリアにおける新たな挑戦の機会となります。

全体像： 2024-25年フォーミュラEシーズン後に開始されるマクラーレンのWECハイパーカーカテゴリーへの移行は、トップレベルのモータースポーツチームが事業を多角化する傾向と一致しています。この戦略的転換は、マクラーレンを最も権威ある2つのグローバル・レーシング・シリーズで最前線に位置づけるものです。

詳細：

• ブラウン氏はシルバーストーンでのELMS TVのインタビューで、ノリスとピアストリの両名と耐久レースについてすでに話し合っており、彼らが強い関心を持っていることを確認したと語りました。
• マクラーレンのWECドライバーラインナップ戦略は、若手と経験のブレンドに重点を置く予定で、一部ドライバーは既にサイン済み、他は契約交渉中です。
• チームは、ほとんどのWECレースで1台あたり2名のドライバー体制を計画しています。しかし、ル・マン24時間レースや10時間かかるカタール戦のような長距離イベントには、3人目のドライバーが追加されます。
• インタビュー中、ブラウン氏はWECがシルバーストーン・サーキットに復帰することも、うっかりながら確認しました。

今後の展望： ノリスとピアストリは現在、初のF1ドライバーズタイトル獲得に向けて激しい戦いを繰り広げていますが、将来的にマクラーレンの耐久レース活動に参加する道は開かれています。この将来的な可能性は、F1の才能あるドライバーたちが自身のレースキャリアに新たな次元を加え、トップモータースポーツにおけるマクラーレンの存在感をさらに高めることを示唆しています。