マクラーレンチーム代表、2026年規則改訂は政治的ではなく技術的議論と評価

マクラーレンチーム代表アンドレア・ステラはRacingNews365に対し、最新のF1委員会ミーティングは新規則の草案を検討する場であり、政治的駆け引きではなく建設的な技術的対話が中心だったと語った。2026年規則パッケージと間もなく開催されるマイアミレースを見据え、予選方式やパワーユニットの分割などが議題に上がっている。ステラによれば、すべての関係者が実現可能な解決策を見つけることに注力しているという。

Why it matters:

• 委員会のトーンは、2026年規則変更が車両性能、コスト、グリッド全体の競争力に与える影響を左右する。
• 予選の興奮はファンの関心とスポンサー価値を高め、規則の微調整はレース戦略やレース中のドラマを変える可能性がある。
• 政治的な行き詰まりを回避すれば、シーズン初の米国イベントまでに開発スケジュールが遅れずに進む。

The details:

• 会議では、コーナー攻撃とバッテリー使用をペナルティなしで評価する予選方式の改善案が検討された。
• ハイブリッドパワーユニットの分割電力構成のバランスをどう取るかが議論され、エネルギー貯蔵への過度な負荷を避ける方策が強調された。
• ステラは、FIA、各チーム、商業権保有者すべてが「解決への意志」を持って議題に臨んだと指摘し、協調的な雰囲気が醸成されたと述べた。
• マイアミレースに関する最終決定は出ていないが、調整は2026年技術規則に組み込まれる見通しだ。

What's next:

• 4月のブレーク期間中に、最初の3レースで浮上した課題を扱う追加の技術セッションが予定されている。
• 改訂された予選規則とパワーユニット指針は、年内に世界モータースポーツ評議会（WMSC）へ正式に提出される。
• マクラーレンをはじめとするチームは、シミュレーションやトラックワークショップで提案変更をテストし、マイアミGP前に影響を評価する。